Государственное предприятие "Антонов"
Рада выделила 200 млн.грн. на авиастроение в 2011 году
Верховная Рада приняла изменения в госбюджет на 2011 год, которыми предлагается выделить дополнительно 200788,3 тыс.грн. для авиастроительной отрасли. За проголосовали 334 карточки народных депутатов.
Иракские Ан-32 все еще не поставлены заказчику (Air Forces Monthly)
ГП «Антонов» приостановил работы по контракту на поставку иракских Ан-32Б из-за того, что заказчик не перевел средства за уже проделанные работы, и ни одного самолета так и не было поставлено. В марте компания объявила о том, что сборка двух первых иракских Ан-32Б завершена.
В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, предусматривающий увеличение уставных фондов авиапредприятий Украины
В Верховной Раде зарегистрирован проект Закона Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О Государственном бюджете Украины на 2011 год».
Продолжается разработка Ан-178
Украинское государственное предприятие "Антонов" продолжает проектирование среднего транспортного самолета Ан-178 для замены большого парка эксплуатируемых уже десятки лет самолетов Ан-12, сообщил президент - генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.
Минобороны Украины даст денег на совместный с РФ Ан-70
Министерство обороны Украины планирует направить 454 миллионов гривен в 2012 году на выполнение программы по созданию самолета Ан-70. Об этом сообщил директор департамента финансов оборонного ведомства Иван Марко, передают "Подробности".
Контракты и поставки: в августе было продано 411 новых самолетов
Август 2011 г. стал очередным месяцем, богатым на заключение контрактов, связанных с поставкой новых самолетов, после рекордных чисел июня и июля. В общей сложности, в августе авиастроители получили заказы на 411 новых самолетов, при этом были отменены предыдущие заказы на 10 авиалайнеров.
Тупики незалежности
Украинская авиационная промышленность оказалась неспособна к самоорганизации в условиях отсутствия внешнего управления. Для эффективного развития отрасли в стране нет действенных политических и экономических рычагов. Не рассчитывая на внутренний рынок, самолеты украинской разработки давно ориентируют на внешних потребителей, в первую очередь российских. Однако чтобы успешно продавать продукцию в соседнем государстве, мало создать там производственную площадку, как в случае с региональными Ан-140, Ан-38 и Ан-148. Нужно также «поделиться» самим бизнесом – проектированием и изготовлением техники.
Самолетам не дали на взлет
На авиастроение выделят всего $75 млн
На развитие авиапромышленности в следующем году пойдет всего $75 млн - такая сумма предусмотрена в проекте госбюджета. Хотя последние два года средства практически не выделялись, говорят в авиаконцерне "Антонов", этих денег тоже явно недостаточно для организации серийного производства авиатехники. Неохотно кредитуют концерн и банки - несмотря на большое количество твердых заказов на самолеты у "Антонова", он часто срывает сроки их поставок, отмечают эксперты.
До конца 2011 года Украина передаст ВВС Индии третью партию модернизированных самолетов Ан-32
До конца 2011 года Украина передаст ВВС Индии третью партию модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-32 в количестве 5 машин, сообщила пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт».
"Россия" летит к однотипности
На покупку новых судов компания потратит до $250 млн
Авиакомпания "Россия" планирует расширить свой парк среднемагистральных и ближнемагистральных самолетов. В 2012 году перевозчик пополнит свой парк тремя Airbus А319, а до 2015 года планирует получить шесть новых Ан-148. Стоимость сделок может составить от $45 до $90 млн и от $150 до $162 млн соответственно. По оценкам экспертов, оба приобретения должны улучшить работу авиакомпании.