Антонов ГП

Украина и Россия договорились о совместном производстве военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил лондонский еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

Запуск в серийное производство самолетов Ан-70 может обеспечить ПАО «Мотор Сич» не менее 10% от выручки, прогнозируемой на 2014-2020 гг. Об этом заявила старший аналитик инвестиционной компании Dragon Capital Таисия Шепетко, сообщает издание «Наш Продукт».

ГП «Антонов» и группа компаний «Волга-Днепр» 4 апреля подали совместную заявку на участие в тендере НАТО на выполнение стратегических воздушных перевозок по программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).

Снижение выпуска самолетов Ан не отразится на "Мотор Сич", поскольку компания увеличила объемы производства вертолетных двигателей. Об этом в эксклюзивном комментарии UBR.UA рассказала старший аналитик Dragon Capital Таисия Шепетко.

Новая разработка ОАО "ОКБ кабельной промышленности" (ОКБ КП) способна обеспечить эффективную противоминную защиту бронетехники и, в частности, танков. На открывшейся сегодня в индийской столице 7-й международной выставке вооружений "Дефэкспо-2012" предприятие демонстрирует ленточный комбинированный кабель, предлагаемый Индии для противоминной защиты парка тяжелых боевых танков Т-90С.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) станет центром производства еще одного российско-украинского самолета нового поколения - Ан-70, сообщила пресс-служба объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) заключило контракты на поставку самолетов Ан-74 в Казахстан и Туркменистан. Об этом 28 марта на заседании коллегии Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) сообщил начальник Главного управления промышленности, транспорта и связи ХОГА Юрий Гуренко. В частности, контракт с Казахстаном был подписан в марте.

Во времена, когда холодная война была в самом разгаре, власти последовательно приучали советских граждан к мысли, что СССР - страна слонов: все самое большое должно быть у нас. Это правило распространялось на все сферы промышленности, и авиация не была исключением. В 60-80-е гг. отечественные конструкторские бюро отчаянно и небезуспешно соревновались с США в разработке самолетов-гигантов. Так был создан самолет Ан-22 "Антей", прародитель более современного "Руслана", также известного как Ан-124.

ГП "АНТОНОВ" посетил вице-президент компании Group Industriel Marcel Dassault (Франция) господин Лоран Дассо, сын французского предпринимателя Сержа Дассо - председателя и главного исполнительного директора Dassault Group - одного из крупнейших самолетостроительных объединений мира. Сфера ответственности господина Лорана Дассо - диверсификация деятельности компании и вложение инвестиций.

Авиационную промышленность порой называют «содружеством крылатых»

Здесь особенно важны сотрудничество предприятий и проверенные временем связи, которые помогают сообща защищать интересы отечественного авиапрома.