Ансат

Предполагается, что на МАКС-2013 будет заключен контракт на шесть стартовых Ми-38 для спецслужб

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в министерстве промышленности и торговли РФ состоялось совещание по вертолетной тематике, на котором был подвергнут критике ход работ над проектом Ми-38. Между тем считается, что именно эта машина, наряду с "Ансатом", станет в будущем фундаментом благополучия КВЗ. Некоторые эксперты "БИЗНЕС Online" полагают, что в серию машина пойдет не в 2015-м, как заявляется сегодня, а годом-двумя позднее.

В Казани собралась внушительная группировка "вооруженных до зубов" самолетов и вертолетов. Зачем?

Казанцы уже успели отметить непривычный в городе шум боевых реактивных двигателей и мелькающие в высоте силуэты истребителей. Это прибыл воздушный "эскорт" Универсиады.

Вертолеты Ми-8МТВ и «Ансат» производства ОАО «Казанский вертолетный завод» (ОАО «КВЗ»), входящего в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», будут обеспечивать безопасность XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 в Казани. В рамках Универсиады-2013, которая пройдет с 6 по 17 июля, столицу Республики Татарстан посетят представители более 170 стран – это рекордная цифра за всю историю Универсиад.

Гендиректор компании Дмитрий Петров рассказал о развитии вертолетостроения

В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.

Россия использует политику двойных стандартов в вопросе высокотехнологического сотрудничества с Украиной, выбирая кооперацию с западными странами. Об этом в ходе международной научной конференции «Российско-украинские отношения: реалии и перспективы» сказал народный депутат Украины, почетный президент запорожского ПАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, сообщает собственный корреспондент Укринформа в РФ.

Отечественная вертолетная промышленность конкурирует с зарубежными концернами

Несмотря на системные проблемы в российской экономике и оборонпроме, российские разработчики и производители вертолетной техники проявляют завидную активность на внутреннем и внешнем рынках.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) обеспечен заказами в полном объеме минимально до 2015 года, заявил "АвиаПорту" генеральный директор КВЗ Вадим Лигай. Основная продукция КВЗ - вертолеты типа Ми-8/17. В ближайшие годы будет организовано серийное производство вертолетов Ми-38, что весьма существенно для деятельности завода. "Кроме того, будет увеличен выпуск вертолетов "Ансат", - отметил гендиректор.

Выставка проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 года № 1310-р. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный партнер выставки - Новикомбанк.

В отдельных российских СМИ появились публикации о том, что Министерство обороны в лице ВВС России якобы отказалось от закупок легких вертолетов "Ансат-У" с электродистанционной системой управления (ЭДСУ). В этой связи холдинг "Вертолеты России" обращает внимание на то, что в адрес ОАО "Казанский вертолетный завод", которое входит в состав холдинга и ведет разработку и производство вертолетов типа "Ансат", официальной информации от ВВС РФ в отношении вертолетов "Ансат-У" и, в том числе, электро-дистанционной системы управления, не поступало.

ВВС сделает ставку на аппарат "Ансат" с гидромеханической системой

ВВС России отказались от закупок вертолетов "Ансат" с инновационной электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Такие системы позволяют управлять машиной с помощью электронного штурвала-джойстика. В традиционных - гидромеханических - системах (ГМСУ) передача усилий пилота осуществляется с помощью тросов и бустеров.

Опровержение