Ангара

Перспективная ракета- носитель (РН) тяжелого класса "Ангара" будет производиться с широким использованием полимерных композиционных материалов (КМ). Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор Обнинского научно-производственного предприятия (ОНПП) "Технология" Олег Комиссар на пресс-туре, организованном в преддверии Дня космонавтики в Обнинск.

Через двадцать лет Россия может почти полностью отказаться от полетов с Байконура

К 2030 году Россия практически все космические запуски будет проводить с собственных космодромов Плесецк и Восточный. На Байконур будет приходиться не более 10% запусков. Причины этого не только в том, что Россия больше не чувствует себя хозяином на уже казахском космодроме, и даже не в экономии средств, которые платятся за его аренду.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) 28 марта заключили сделку на поставку трех региональных самолетов Ан-148-100Е. Конечным получателем лайнеров должна стать авиакомпания "Ангара", твердый контракт с которой лизингодатель рассчитывает подписать уже в ближайшее время. Однако эта сделка вряд ли заметно улучшит финансовое положение ВАСО.

Наш космос стал славен лишь грандиозными планами, но не только…

«Стратегия развития космической деятельности России до 2030 года и на дальнейшую перспективу», проект которой, по словам статс-секретаря – заместителя руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) Виталия Давыдова, внесен на рассмотрение правительства, пока не опубликована. Однако некоторые российские СМИ уже прокомментировали основные положения документа (см., например, №12 газеты «Военно-промышленный курьер»).

Русский космический ядерный двигатель обещают создать всего через 5 лет

Руководитель отделения ядерных технологий фонда «Сколково» Денис Ковалевич заявил, что Россия построит ядерный космический двигатель через пять лет - к 2017 году.

Россия не дала официального ответа на запрос Казахстана о намерении строить космический ракетный комплекс на базе ракеты-носителя Ангара на космодроме «Восточный».

Юрий Коптев об аппаратной борьбе против главы Роскосмоса и о наших аппаратах на орбитах

Российская космонавтика — одна из самых проблемных отраслей. До сих пор у нее не существовало даже внятной стратегии развития. Федеральное космическое агентство потрясают в последнее время то громкие неудачи на орбитах типа потери станции "Фобос-Грунт", то аппаратные конфликты из серии, когда один из функционеров одной из компаний на всю страну требует отставки главы Роскосмоса Владимира Поповкина.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) станет центром производства еще одного российско-украинского самолета нового поколения - Ан-70, сообщила пресс-служба объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." подписали твердый контракт на поставку трех самолетов Ан-148-100Е, сообщила пресс-служба ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Несколько ремарок по поводу проекта «Стратегии развития космической деятельности россии до 2030 года» и на дальнейшую перспективу

Москва добровольно отказывается даже от попытки борьбы за лидерство в космической гонке и ставит перед собой на среднесрочную перспективу более чем скромную задачу – закрепление России к 2030 году в тройке ведущих мировых космических держав.