Семейство РН «Ангара»


Лучше свое и новое
Через двадцать лет Россия может почти полностью отказаться от полетов с Байконура
К 2030 году Россия практически все космические запуски будет проводить с собственных космодромов Плесецк и Восточный. На Байконур будет приходиться не более 10% запусков. Причины этого не только в том, что Россия больше не чувствует себя хозяином на уже казахском космодроме, и даже не в экономии средств, которые платятся за его аренду.
Замкнутый круг Ан-148
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) 28 марта заключили сделку на поставку трех региональных самолетов Ан-148-100Е. Конечным получателем лайнеров должна стать авиакомпания "Ангара", твердый контракт с которой лизингодатель рассчитывает подписать уже в ближайшее время. Однако эта сделка вряд ли заметно улучшит финансовое положение ВАСО.
В путь к звездам на старой ракете?
Наш космос стал славен лишь грандиозными планами, но не только…
«Стратегия развития космической деятельности России до 2030 года и на дальнейшую перспективу», проект которой, по словам статс-секретаря – заместителя руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) Виталия Давыдова, внесен на рассмотрение правительства, пока не опубликована. Однако некоторые российские СМИ уже прокомментировали основные положения документа (см., например, №12 газеты «Военно-промышленный курьер»).
Чиновник: Россия построит ядерный космический двигатель уже к 2017 году
Русский космический ядерный двигатель обещают создать всего через 5 лет
Руководитель отделения ядерных технологий фонда «Сколково» Денис Ковалевич заявил, что Россия построит ядерный космический двигатель через пять лет - к 2017 году.
Астана ждет официального ответа Москвы о планах по строительству комплекса "Байтерек"
Россия не дала официального ответа на запрос Казахстана о намерении строить космический ракетный комплекс на базе ракеты-носителя Ангара на космодроме «Восточный».
"Да такого себе не позволял даже Королев!"
Юрий Коптев об аппаратной борьбе против главы Роскосмоса и о наших аппаратах на орбитах
Российская космонавтика — одна из самых проблемных отраслей. До сих пор у нее не существовало даже внятной стратегии развития. Федеральное космическое агентство потрясают в последнее время то громкие неудачи на орбитах типа потери станции "Фобос-Грунт", то аппаратные конфликты из серии, когда один из функционеров одной из компаний на всю страну требует отставки главы Роскосмоса Владимира Поповкина.
В Воронеже будут собирать Ан-70
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) станет центром производства еще одного российско-украинского самолета нового поколения - Ан-70, сообщила пресс-служба объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
ВАСО и ИФК подписали твердый контракт на три Ан-148
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." подписали твердый контракт на поставку трех самолетов Ан-148-100Е, сообщила пресс-служба ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
Писали все, что пришло в голову?
Несколько ремарок по поводу проекта «Стратегии развития космической деятельности россии до 2030 года» и на дальнейшую перспективу
Москва добровольно отказывается даже от попытки борьбы за лидерство в космической гонке и ставит перед собой на среднесрочную перспективу более чем скромную задачу – закрепление России к 2030 году в тройке ведущих мировых космических держав.
«Капкан» для европейцев и Роскосмоса
В Миассе в очередной раз изобрели колесо
На сайте Государственного ракетного центра имени В. П. Макеева – ведущего в России разработчика и производителя жидкостных межконтинентальных баллистических ракет морского базирования – были опубликованы выдержки из выступления генерального директора – генерального конструктора ГРЦ Владимира Дегтяря на отчетно-выборной профсоюзной конференции об итогах работы предприятия в 2011 году и перспективах этого холдинга. Причем ряд позиций доклада вызвал по меньшей мере недоумение.













