Ангара

Готовящееся соглашение с Казахстаном подразумевает поэтапный вывод объектов космодрома из аренды РФ и их совместное использование

Президенты двух стран приняли решение рассмотреть вопрос о переходе к новым отношениям на Байконуре. Речь идет о поэтапном выводе объектов Байконура из аренды России и перспективе совместного использования комплекса, — заявил «Известиям» заместитель руководителя Роскосмоса Сергей Савельев.

С предложениями купить «Морской старт» в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран, сообщил во вторник президент - генконструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота. Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС- есть ли заинтересованность иностранных компаний в этом плавучем космодроме, Лопота сказал: «В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких зарубежных стран».

Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, – о сотрудничестве с корейцами, работе над «Ангарой» и человеческом факторе

Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара 5А» находится в стадии изготовления. 90% необходимых комплектующих для нее уже поступили к нам на предприятие. График производства машины соблюдается, она будет изготовлена в срок.

В Центре Хруничева не стали пересматривать планы по выпуску ракет из-за разногласий с Казахстаном и обсуждают возможные заказы на 2015-2016 годы

Производитель носителей «Протон-М» — столичный Центр имени Хруничева не стал корректировать планы по выпуску ракет после того, как кабинет министров Казахстана ограничил количество запусков «Протонов» на 2013 год.

Эксперты считают эту цену излишне скромной, прогнозируя рост сметы по мере реализации проекта

На научно-техническом совете в Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» были представлены технико-экономические параметры создания нового пилотируемого транспортного корабля (ПТК), который по планам Роскосмоса к 2020 году заменит ныне летающие к МКС «Союзы».

Южная Корея на прошлой неделе осуществила успешный запуск ракеты-носителя "Наро" (KSLV-1) с композитными агрегатами, изготовленными холдингом "РТ-Химкомпозит". Разработка ракеты "Наро" велась с 2002 года. С 2004 года в разработке принимала участие Россия, в частности была разработана первая ступень ракеты-носителя KSLV-I.

Самолеты "Антонов" в течение многих лет работают в гражданской авиации России. Сегодня 155 российских авиаперевозчиков эксплуатируют около 2300 пассажирских и грузовых "Анов". Настоящей "рабочей лошадкой" на региональных авиалиниях стал турбовинтовой самолет Ан-24, на долю которого в Советском Союзе приходилось до 30% объема пассажирских авиаперевозок. Его транспортный вариант - Ан-26 также нашел широкое применение и стал первым "АНом", получившим сертификат EASA. Сегодня в России продолжают работать около 600 самолетов семейства Ан-24/26.

Из трех запусков корейской ракеты KSLV успехом закончился только один — последний

Единственный российский проект по экспорту ракетных технологий — продажа Южной Корее первых ступеней ракет-носителей KSLV — принес России $198 млн, сообщил «Известиям» источник в Роскосмосе.

Первые летные испытания новой ракеты-носителя «Ангара», работу по созданию которой российские специалисты ведут более 15 лет, состоятся в конце 2013 года, заявил в четверг источник в Роскосмосе. «В среду, 30 января, был произведен успешный запуск корейско-российской ракеты KSLV-1, ее первая ступень является прототипом ступени «Ангары» легкого класса», – сообщили в Роскосмосе, передает ИТАР-ТАСС.

Пассажирский самолет Ан-148 приступил к эксплуатации в июне 2009 г. — сначала на Украине, а спустя шесть месяцев и в России. Но спустя три года в эксплуатации находится всего 14 самолетов (по состоянию на осень 2012 г. — П.2): шесть самолетов находятся в составе авиакомпании «Россия», два — у компании «Полет», еще три Ан-148 числятся у украинского авиаперевозчика «Международные авиалинии Украины».