Ан-72

Ожидается, что этапы эскизного и технического проектов будут реализованы в ближайшие полтора года

Холдинг "Технодинамика" (входит в Ростех) планирует разработать взлетно-посадочные устройства (шасси, тормозные щитки) для среднего военно-транспортного самолета Ил-276. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе компании.

Речь идет о создании в каждом федеральном округе сил быстрого реагирования

Приняты принципиально важные решения для дальнейшего развития Росгвардии. Прежде всего речь идет о создании в каждом федеральном округе сил быстрого реагирования. "В ближайшие три года основные усилия будут сосредоточены на создании в федеральных округах группировок войск, способных при резком обострении обстановки в кратчайшие сроки выполнить поставленные задачи как в мирное, так и в военное время", - сказал первый заместитель главкома Росгвардии генерал-полковник Сергей Меликов.

Новый военно-транспортный самолет сможет обойтись без бетонных взлетно-посадочных полос

Вооруженные силы России планируют закупить средние военно-транспортные самолеты Ил-276. Новинка будет способна перевозить несколько боевых машин или до сотни солдат на расстояние в пять-шесть тысяч километров. При этом Ил-276 сможет обойтись без взлетно-посадочных полос — он легко садится и взлетает с обычного грунта.

Украина ждет оружия от Америки. Надежда на его получение упрямо висит в воздухе уже несколько лет. Но почему мы ждем оружие от Штатов, если сами входим в число стран-лидеров по его экспорту? Украине в 1991 г. в наследство от СССР достался арсенал, о котором генералы могли только мечтать: 6 тысяч 11 танков, 5 тысяч 791 боевая машина, 6 тысяч 500 единиц артиллерии, 1 тысяча самолетов (истребителей, штурмовиков и военно-транспортных) и 400 вертолетов. США, самое мощное государство в мире, в 2012-м имели на вооружении 7 тысяч 84 танка, еще 2 тысячи 385 старых законсервировали. Боевых самолетов насчитывалось 2 тысячи 937 единиц.

31 августа, свой юбилей отмечают сразу два знаменитых советских самолета, до сих пор несущие службу в России, бывшем СССР и многих других странах мира, - легкий многоцелевой биплан Ан-2 и военно-транспортный Ан-72. Первый поднялся в воздух в 1947 году, второй - в 1977-м. Обе машины хоть и принадлежат к разным классам, имеют нечто общее - универсальность, надежность и колоссальный ресурс для модернизации, заложенный в них создателями. Даже спустя десятилетия эти самолеты остаются актуальными как в военной, так и в гражданской авиации. Об уникальных качествах Ан-2 и Ан-72 - в материале РИА Новости.

На аэродроме Иваново 45 экипажей самолетов и вертолетов военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил (ВКС) 19 августа приняли участие в воздушном параде, посвященном 50-летию Центра боевого применения и переучивания летного состава ВТА.

Интересы России требуют наращивания оборонного потенциала в регионе

Северные районы имеют исключительное значение для экономики нашей страны. Здесь добывается или производится две трети нефти, 90% газа, свыше 90% никеля и кобальта, 60% меди. Около 11% национального дохода страны формируется в арктической зоне.

Мнение бывшего заместителя Главного конструктора по самолетам Ан-124 и Ан-225

Авиастроительная отрасль, наравне с ракетостроением, была одной из самых высокотехнологических отраслей Украины во времена СССР. Но если ракетостроение было, в основном, завязано на оборону, то авиастроение занимало доминирующие позиции и в военной, и в гражданской отраслях. Поэтому тысячи самолетов марки «Ан» эксплуатировались по всему миру.

Главный морской парад в Санкт-Петербурге собрал цвет российского флота

Традиция устраивать смотры боевых кораблей тоже петровская. В 1714 году российские галеры провели по Неве плененные шведские корабли. С 1936-го по инициативе Адмирала Флота Советского Союза Николая Кузнецова военно-морские парады проводятся по важнейшим государственным праздникам, а по особым случаям – Главные морские парады.