Ан-32

Авиационная промышленность может исчезнуть как явление, если не сумеет конкурировать с мировыми гигантами

Объемы производства самолетов ГП Антонов не позволяют предприятию на равных конкурировать с западными аналогами. Основные проблемы: низкие объемы выпуска, неумение работать с потребителями, отсутствие качественного послепродажного обслуживания, большое количество импортных б/у самолетов на рынке.

Россия предложит Индии совместно производить легкие транспортные самолеты по аналогии с проектом многофункционального транспортного самолета /МТС/, над эскизом которого начали работу российская Объединенная авиастроительная корпорация /"ОАК-Транспортные самолеты"/ и "Хиндустан аэронотикс лимитед" /ХАЛ/. Об этом в интервью российским журналистам рассказал заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.

Малый уровень собственных разработок определяет экспорт и перспективы ВВС

C 27 по 30 сентября на аэродроме «Антонов» под Киевом прошел 8-й международный авиакосмический салон «Авиасвит-XXI». По словам организаторов, выставка в этом году стала более масштабной по числу участников и представленной экспозиции.

В рамках выполнения контракта с ВВС Республики Индия на ремонт, продление ресурса и модернизацию самолетов Ан-32, индийской стороне 4 октября была передана очередная партия из 5 машин данного типа. Как отмечает пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт», это уже четвертая партия самолетов, отремонтированных в Украине для Индии.

В программе сотрудничества завода "Авиакор" (Самара) и госпредприятия "Антонов" (Киев) предусматривается расширение модельного ряда семейства самолетов Ан-140, в том числе разработку транспортной рамповой версии, сообщил журналистам председатель совета директоров "Авиакора" Сергей Лихарев.

В следующем году ГП "Антонов" планирует произвести 9-12 самолетов Ан-148 и Ан-158, заявил в пятницу журналистам генконструктор предприятия Дмитрий Кива. План на этот год был восемь самолетов, в 2011 году "Антонов" выпустил два самолета Ан-148 и пять самолетов Ан-32Б.

Ниже приведена информация, которая обсуждается в европейской прессе. Приговор в судебном процессе в Сан-Антонио, Западный Техас, поставил еще один знак вопроса над Украино-иракской оружейной сделкой стоимостью $ 560 млн, на которую на момент ее подписания в 2009 году возлагались надежды как на такую, которая способна возродить больную оборонную промышленность Украины.

Государственное предприятие "Антонов" (Украина) планирует в декабре 2012 года или в начале 2013 года сертифицировать ремоторизированный самолет бипланной схемы Ан-2 в вариант Ан-2-100, сообщил заместитель генерального конструктора ГП "Антонов" Александр Кива.

Посредники и участники сделки по поставкам в Ирак украинских БТРов получили почти 120 млн долларов, - пишет автор статьи в Зеркале недели. Комиссионные платежи для украинских, иракских и американских посредников и участников сделки по поставкам в Ирак украинских БТРов составили почти 120 млн долларов при общей сумме сделки 560 млн долларов.

Переговоры России и Украины по транспортнику Ан-70 зашли в тупик

Переговоры между Россией и Украиной относительно совместной разработки и закупки перспективных военно-транспортных самолетов Ан-70 зашли в тупик. Основной причиной этого стало повышение стоимости на летные прототипы транспортника до ста миллионов долларов.