Ан-32

Самарский авиационный завод «Авиакор» (входит в корпорацию «Русские машины») заключил новый контракт на производство и поставку трех самолетов Ан-140-100. Заказчиком выступает Министерство обороны РФ, самолеты будут поставлены для нужд морской авиации ВМФ. Как сообщила пресс-служба завода, самолеты для ВМФ будут изготовлены в стандартной грузопассажирской версии. Их производство и передачу заказчику «Авиакор» планирует осуществить в течение года. Лайнеры Ан-140 призваны заменить находящиеся в эксплуатации ВМФ Ан-24 и Ан-26.

Станцию радиотехнической разведки "Кольчуга" эксперты в области обороны признали ключевым проектом для обеспечения обороноспособности страны. Об этом сообщил директор издательского дома Defense Express Media Сергей Згурец во время пресс-конференции в Киеве, передает корреспондент УНН. По его словам, на втором месте среди военных проектов по важности для обороноспособности страны - система связи, разработанная компанией "Телекарт-Прибор", на третьем - высокоточные средства поражения, разработанные конструкторским бюро "Луч".

Дмитрий Кива - о том, что делать, когда Россия отказывается от украинских самолетов

Авиационное госпредприятие "Антонов" теряет российский рынок. Что делать "Антонову", когда Россия закрывает двери для украинских самолетов, рассказывает президент и генеральный конструктор госкомпании Дмитрий Кива.

Украина предложит странам Латинской Америки модернизировать самолеты Ан-32. Об этом сообщает сегодня пресс-служба государственного предприятия "Антонов", принимающего участие с 9 по 14 апреля 2013 г. в международном авиационном салоне LAAD-2013.

В период с 9 по 14 апреля 2013 г. в Рио-де-Жанейро (Бразилия) ГП "АНТОНОВ" примет участие в международном авиационном салоне LAAD-2013. Самолеты "Антонов" хорошо известны в Латинской Америке. В регионе работают легкие многоцелевые бипланы Ан-2, пассажирские самолеты Ан-24 и Ан-28, транспортные Ан-26 и Ан-32.

Минобороны дает шанс конкуренту самарского «Авиакора»

По мнению наблюдателей, отечественное военное ведомство развило бурную деятельность по решению одного из острейших для Военно-воздушных сил РФ вопросов – обновлению стремительно стареющего парка военно-транспортной авиации (ВТА). В сегменте тяжелых военно-транспортных самолетов (ВТС) на финишную прямую вышла программа Ил-476. В феврале на ульяновском заводе «Авиастар-СП» началась серийная сборка первых трех машин. От сверхтяжелого Ан-124 «Руслан» Минобороны отказалось. Недавно стало известно, что от среднего Ан-70 тоже (хотя сначала военным «предложили сверху» политически выверенный вариант закупки российско-украинского самолета).

Главный отечественный госпосредник по экспорту вооружений — ГК «Укрспецэкспорт» — считает прошлый год весьма успешным в плане продаж за рубеж продукции военного назначения. В частности, согласно официальному сообщению госкомпании, в 2012 году объем ее торгово-посреднической деятельности составил 1 млрд 024 млн дол. По словам предствителя «Укрспецэкспорта», этот показатель почти на 20 млн долларов превышает выручку 2011 года и стал самым высоким за 16 лет деятельности компании.

Главкомат ВМФ оснащает самолеты Ан-12ПС современными бортовым оборудованием и двигателем

Главкомат Военно-морского флота запланировал модернизацию и возвращение в строй поисково-спасательных самолетов Ан-12ПС выпуска 1969 года. По данным «Известий» из главкомата, начавшееся только что согласование документации и тактико-технических требований по плану закончится в III квартале 2012 года, после чего весь пакет представят на утверждение Сергею Шойгу.

Развивая свои позиции на мировых рынках вооружения, Украина делает значительную ставку на высокоточные виды оружия. Об этом заявил заместитель директора департамента ГК "Укрспецэкспорт" Константин Майборода в рамках международной выставки IDEX-2013 в Абу-Даби, рассказывая об украинских разработках, которые вызывают огромный интерес международного военного сообщества, сообщает собственный корреспондент УКРИНФОРМа.

Девятая по счету авиационная выставка Aero India 2013 стала крупнейшей, проведенной на базе ВВС Yelahanka неподалеку от города Бангалор: площадь экспозиции выросла в полтора раза, до 125 тыс. кв. метров

В ее работе приняли участие шестисот пятьдесят компаний и семьдесят восемь государственных делегаций. Крупнейшие национальные экспозиции представили США, Израиль и Россия (под флагом "Ростехнологий", 857 кв. метров, 37 фирм, 180 экспонатов). Впервые на территорию Yelahanka была допущена китайская делегация.