Ан-32

В данной статье заместитель главного конструктора по самолету Ан-218 А.Г. Вовнянко рассказывает об истории создания самолета, который должен был прийти на смену Ил-86 и работе АНТК им. О.К. Антонова, когда генеральным конструктором был Петр Васильевич Балабуев.

Новый самолет должен заменить в составе ВВС легкие транспортники Ан-26

30 марта 2019 года в Воронеже состоялся первый полет новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В. Самолет, на создание которого ушло почти 20 лет, должен заменить в составе ВВС России устаревший морально и физически Ан-26. "Известия" разбирались в его перспективах.

Для начала хорошо бы догнать Бразилию

Результаты ОАК в 2018 году надо рассматривать прежде всего по главному показателю – количеству выпущенных самолетов, ведь для этой цели корпорация и была создана. За точку отсчета следует принять официальное выступление Юрия Слюсаря на авиасалоне AeroIndia, проходившем два года назад в Бангалоре. Там главой ОАК были названы конкретные цифры планируемого выпуска российских самолетов, а именно: 2017 год – 152 единицы, 2018-й – 194, 2019-й – 203.

О «перемогах» в авиастроении и не только говорилось многократно на протяжении последних лет. К сожалению, у многих людей проблемы с памятью и они не помнят, что им рассказывали вчера. Например, фейк о строительстве второго самолета Ан-225 руководители ГП «Антонов» втюхивали украинцам дважды, сначала Д.С. Кива, а потом через 3 года А. Коцюба.

Сотрудничество двух стран определят совместные проекты

В среду, 20 февраля, в индийском Бангалоре стартует крупнейшая аэрокосмическая выставка Aero India 2019, традиционно привлекающая большое внимание ведущих мировых игроков в этой сфере. "Известия" проанализировали перспективы сотрудничества России и Индии в военно-промышленной, особенно авиационной сфере.

Пока в этом регионе преобладают американские вооружения, но в последние годы занять там свою нишу стремятся российские, китайские и турецкие поставщики

Производство оборонной продукции в странах Персидского залива и прилегающих к нему регионах все больше локализуется. Местные правительства переходят к политике, направленной на снижение затрат, повышение надежности и получение дивидендов от инвестиций в укрепление национального промышленного потенциала. Все эти тенденции наглядно видны на 14-й международной выставке вооружений и военной техники IDEX 2019, которая проходит в Абу-Даби.

Как сообщило министерство внутренних дел Украины, глава этого ведомства Арсен Аваков заявил, что в рамках совместной с ГК "Укроборонпром" программы МВД Украины планирует в течении пяти лет закупить 13 самолетов типов Ан-32П, Ан-74ТК-200 и Ан-178 для нужд украинской Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) и Национальной гвардии Украины (НГУ). Арсен Аваков заявил об этом во время посещения 22 января 2019 года Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП).

Торговлю вооружением, военной техникой, товарами и услугами двойного и специального назначения все руководители независимой Украины относили к внешнеполитическим и внешнеэкономическим приоритетам. Соответственно с этим строилось и официальное рекламно-информационное сопровождение. В число бесспорных фактов включали ежегодные объемы выручки около 1 млрд долларов и пребывание Украины в первой десятке крупнейших стран, торгующих оружием.

Самолет Ан-225 создавался в первую очередь для авиационно - космических систем, а вовсе не для перевозки грузов внутри фюзеляжа. Вот это перспективное направление Украина бездарно провалила!Надо сказать, что было много проектов авиационно-космических систем, которые разрабатывались в СССР и США. Реально были созданы только в США - сначала «Pegasus», а в настоящее время реализуются «Space Sheep Two» и «Stratolaunch».

В мире, мягко говоря, не так много стран, военно-воздушные силы которых имеют в своём авиационном парке самолёты США, России (СССР) и Китая, а ещё военную технику стран Европы. Основная причина – усложнённая логистика, в том числе логистика обслуживания и поставки запасных частей и комплектующих. Одной из стран, которая использует американскую, российскую (советскую) и китайскую военную авиацию, является Судан.