Российский турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Ан-24

Ростех: к 2030 году в России будут выпускать до 96 новых пассажирских самолетов в год, включая Ил-114-300, Ту-214 и МС-21
В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, сколько самолетов в год будут выпускать в России к 2030 году. В общей сложности ежегодно планируется собирать до 100 пассажирских авиалайнеров.
Финишная прямая: Ил-114-300 вышел на заключительный этап сертификации
В настоящее время лайнер тестируют на Алтае, это позволяет оценить максимальное количество режимов полетов по нескольким сертификационным программам, включая полеты в горных условиях. Также самолет совершает и международные рейсы, в частности в республику Казахстан. Испытания проходят успешно и в ближайшее время будут завершены.
Экономика полета: почему турбовинтовая авиация до сих пор в деле. Часть II
Об истории применения и современных ТВД
Золотой век турбовинтовых авиационных двигателей пришелся на 1950-1970-е годы. Расцвет ТВД в то время был обусловлен следующим важным обстоятельством. Турбореактивные двигатели того времени, позволявшие создать скоростной самолет, не располагали достаточной экономичностью. На этом фоне создание ТВД и оснащение им самолетов виделось выходом из ситуации.
У замеченного над Киевом украинского Ан-124 заменили комплектующие из России
«Антонов»: У замеченного над Киевом Ан-124 заменили комплектующие из России
Замеченный в небе над Киевом тяжелый транспортный самолет Ан-124 улетел с Украины после завершения ремонта и модернизации, включающей замену комплектующих российского производства. Об этом со ссылкой на компанию «Антонов» сообщает издание TWZ.
В России уже собирается первый летный экземпляр ТВРС-44 «Ладога»
На Уральском заводе гражданской авиации, он же УЗГА, начали собирать первый летный экземпляр регионального самолета модели ТВРС-44, больше известного как «Ладога». Пару месяцев назад для него был доставлен фюзеляж, изготовленный на самарском «Авиакоре».
УЗГА начал сборку первого опытного образца новейшего турбовинтового пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога»
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) начал сборку первого экземпляра опытного образца регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога». Об этом сообщается на сайте предприятия.
Ещё один новый Ил-114-300 присоединился к программе лётных испытаний
Третий опытный Ил-114-300 31 марта 2025 года впервые поднялся в небо. Об этом сообщает Ростех. В госкорпорации подчеркивают, что самолет присоединился к программе летных испытаний.
Самолет Ил-114-300 продолжает программу летных испытаний в новой ливрее ОАК
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск.
Вертолеты и самолеты У-УАЗа
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), отмечающий 1 сентября 85-летие, − уникальное предприятие с компетенциями по производству и самолетов, и вертолетов. Сегодня техника завода, входящего в структуру Ростеха, поставляется как российским, так и зарубежным заказчикам более чем в 40 странах. Основным направлением деятельности У-УАЗа является производство и модернизация вертолетов серии Ми-8/17.
От истребителя до лайнера: 90 лет Иркутскому авиазаводу
Иркутский авиационный завод (ИАЗ), отмечающий 90-летний юбилей, считается одним из лидеров отечественного авиастроения. С момента запуска основных цехов 24 августа 1934 года здесь собирались истребители и бомбардировщики, учебные самолеты, даже реактивный самолет-амфибия Бе-200, который используется МЧС в тушении крупных пожаров.












