Ан-22

Россия построит группировку военно-транспортных самолетов, способную одним вылетом доставить бронетанковую армию из 400 тяжелых танков «Армата» в любую точку планеты за 7 часов

Несмотря на оборонительный характер военной доктрины и заявления высшего политического руководства о сугубо локальном, приграничном действии вооруженных сил, изменения в приоритетах по перспективным вооружениям говорят об обратном. Заказанные разработки новых типов военной техники свидетельствуют о том, что Россия будет выходить на стратегию глобального военного реагирования.

Продолжаются работы по проекту «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА), призванному обеспечить военно-воздушные силы России новыми военно-транспортными самолетами. Проект в настоящее время находится на стадии предварительных исследований и формирования облика перспективной техники. Первые технические подробности станут известны позже, после завершения этого этапа работ. Тем не менее, некоторые новости о проекте ПАК ТА появляются уже сейчас. На днях стало известно, что в рамках нового проекта будет разрабатываться целое семейство военно-транспортных самолетов с разными характеристиками, предназначенных для решения различных задач.

В рамках проекта «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА) будет создано целое семейство военно-транспортных самолетов в категории от среднего до сверхтяжелого. Часть самолетов будет специально спроектирована для перевозки танков и боевых машин на платформе «Армата». Об этом сообщил «Ленте.ру» источник в оборонной промышленности. По словам источника, заказчик (министерство обороны) пока не определился с тем, какую именно машину он выберет в качестве основной. Самая крупная из проектируемых машин семейства по своим параметрам будет превосходить самолет Ан-124 «Руслан».

Как известно, история не терпит сослагательного наклонения. Но, все-таки, если представить, что мы по-прежнему жили бы в единой стране под названием СССР с мощным Министерством авиационной промышленности, то 27 февраля 2015 г. наверняка бы, как минимум на отраслевом уровне, достойно отмечалось 50-летие первого полета тяжелого транспортного самолета Ан-22 "Антей" - одного из прорывных проектов XX века в мировом авиастроении.

На каких самолетах перевозят людей и технику в Российской армии

50 лет назад, 27 февраля 1965 года, впервые поднялся в небо тяжелый транспортный самолет Ан-22 "Антей". На протяжении десятилетий он оставался самым грузоподъемным из всех советских серийных самолетов, уступив первенство лишь дальнему транспортнику Ан-124 "Руслан" в 1980-х годах.

Высокая скорость переброски войск, поддерживающих их систем управления и вооружения, а также военных и гуманитарных грузов вне зависимости от состояния дорожной сети в районе назначения является критическим фактором для успешного решения кризисных ситуаций современного типа. Volat разработал новое поколение транспортных средств, выводящее мобильность и экономическую эффективность войсковых, миротворческих и спасательных соединений на новый уровень, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Перспективный военно-транспортный самолет марки «Ил», проектирование которого начнется в 2016 году, сможет поднимать более 80 тонн груза. Об этом генеральный директор ОАО «Ил» Сергей Сергеев рассказал «Интерфаксу». «В 2016 году рассчитываем начать создание семейства сверхтяжелых самолетов грузоподъемностью 80 и более тонн. Это — широкофюзеляжные самолеты. Есть уже и индекс проекта: перспективный транспортный самолет "Ермак".

На встрече с трудовым коллективом предприятия новый генеральный директор ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» Сергей Сергеев изложил основные цели и задачи ОАО «Ил» на ближайшее время и на перспективу. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», выступившие на встрече сотрудники завода задали актуальные вопросы и подняли ряд проблем, волнующих коллектив.

Новый руководитель ГП «Антонов» Сергей Меренков ответил на вопросы газеты «Голос Украины». "Необходим пересмотр перспективного модельного ряда — первоочередной задачей должно стать создание новых рамповых грузовых самолетов на замену Ан-26, Ан-32 и Ан-12. Это — залог сохранения рынков, завоеванных предыдущими поколениями «антоновцев» в уже далекие 1960-1980-е годы. Это — вклад в формирование современного парка военно-транспортных самолетов ВВС Украины." - сказал Сергей Меренков

ГП "Антонов" (Киев) готовит на 2014 год завершение сборки первого опытного экземпляра нового транспортного Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн.

Как передает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", во вторник на мощностях ГП "Антонов" прошла церемония, посвященная завершению строительства фюзеляжа опытного образца нового транспортника.