Россия создаст транспортный самолет для танка «Армата»

Дело осталось за малым: Все ето сделать!

приятно читать что есть планы на долгосрочное развитие,ну появляется что то типо национальной идеи,мол восстановить былую мощь армии,а не читать о сокращениях ,закрытиях проектов или банальном производстве старья.
если есть такие планы,значит есть чем их выполнять,и работа будет у людей и какая никакая стабильность в жизни,а в современном мире ,я считаю это дорого стоит когда идешь на работу и не греешь голову,что завтра,потому что завтра и ещё 9 лет кто то будет проектировать ,собирать и испытывать это или ещё какое изделие

что то типо национальной идеи,мол восстановить былую мощь армии

Хорошая национальная идея. Годная!

и  кто будет его производить? ИЛ?

Планирование - штука хорошая. Только у нас все чаще грандиозные планы становятся несбывшимися фантазиями. Интересно то, что официально заявляют о неготовности государства покупать и заказывать танки Армата на сегодняшний "день". Учитывая экономическую составляющую и завтрашний и послезавтрашний "день" тоже ничего позитивного не несет. Дефицит Гос. бюджета равен 3,4% ввп а это чуть больше чем все расходы на оборонку вместе взятые. Остается лишь надеется, что ПАК ДА И ПАК ТА будут воплощены в реальности и своевременно!

Планирование - штука хорошая. Только у нас все чаще грандиозные планы становятся несбывшимися фантазиями.

Ага достаточно взглянуть на армию во временном разрезе и все очевидно становится, прям несбыточное.

Учитывая экономическую составляющую и завтрашний и послезавтрашний "день" тоже ничего позитивного не несет. Дефицит Гос. бюджета равен 3,4% ввп а это чуть больше чем все расходы на оборонку вместе взятые.

Думаю приоритет в планировании в ВПК должен исходить в первую очередь не из экономических реалий (хотя должен их учитывать естественно)

Остается лишь надеется, что ПАК ДА И ПАК ТА будут воплощены в реальности и своевременно!

Как бы вариантов то не особо много.

а я вот наблюдаю за разными заявлениями из верхов уже давно и вот что понял ,наши в покер переиграли походу и это работает,блефуют повсюду ,но дело движется.
помниться при Сердюкове-Табуреткине,была мысль : все он добьет армию.  а на деле что получилось при нем:будем иностранную технику покупать, колесные танки из италии ,леопарды из германии,мистрали во франции,там потирали ручки ожидая заказов и прибыли,наши за голову хватались(ну делали вид).
9 мая ожидаем увидеть новинки,мистрали стали яйцами,за которые мы держим лягушатников,ну и их позором с точки зрения надежности поставок.в адмиралтейский верфях и северодвинске потеют собирая новые подлодки.
так что думается ,будем и дальше прибедняться,а под шумок делать свое дело. ещё пример уже из жизни в 08 году служил в армии,и тогда мебельный оборонщик приказами увеличивал численность ВВ (внутренних войск) я там служил и офицеры про это постоянно говорили ,мол будет новое распределение и должности,а ГРУ сокращают,но в Крыму оказали первые именно ГРУшники

Вообще-то, только пьяный логистик решит перевозить танки на самолёте. Это необходимо только для уникальных и дорогих образцов техники.
Но разрабатывать новые самолёты нужно, с использованием новых достижений в двигателестроении и композитных материалов.

Вообще-то, только пьяный логистик решит перевозить танки на самолёте.

Вообще, если логист сидит и думает, - "Чем бы доставить танк" то логично, что самолет выберут только особо упоротые :) Но это если вы представляете себе "военную логистику" как просто переместить допустим бригаду из п.А в п.Б, но это только 10% работы штаба и логистов. Настоящая работа логистов начинается во время войны.
Если все происходит непосредственно во время военной операции, где ситуация развивается on-line и сам фактор действия противника накладывает ряд ограничений, то все средства хороши и самолет может оказаться единственным возможным.

во время военной операции, где ситуация развивается on-line и сам фактор действия противника накладывает ряд ограничений, то все средства хороши и самолет может оказаться единственным возможным.

И этот самолёт будет СУ-25.  Затычка всех прорывов... (Извиняюсь, что вырвал из контекста и перевёл на другую "идеологию".)

И  литерный поезд, всегда был быстрее и эффективнее чем транспортная авиация, в случае с тяжелыми танками.
Погрузить танк в самолёт, это не просто его загнать в тушку, чтоб дырку в обшивке не пробил (при погрузке на ж\д платформу, часто видны "залёты" ). Надо ещё и закрепить, чтоб при взлёте или посадке не сорвало. Время погрузки !!!
Сами ВПП расположены совсем не там где нужно, опять разгрузка и погрузка на ж/д или трейлеры (которые остались в месте взлёта). Ну не гнать же танки своим ходом, а то потом гусеницы менять, не считая ремонт асфальтированных  дорог (раньше, было понятие стратегических дорог из гранитного или базальтового булыжника, но "гламур" победил).

И  литерный поезд, всегда был быстрее и эффективнее чем транспортная авиация, в случае с тяжелыми танками.

Кто спорит, телепортация вообще лучше всего, но что делать когда она не возможна (или ее еще не изобрели)? Поезда например едут по ж/д, а если нужно усилить мотострелковое подразделение танками там где нет ж/д, Су 25 будут постоянно там барражировать :) ? Так, что, чем больше возможностей доставки, тем больше возможностей логистов и соответственно тем успешней операция в целом.

А надо ли строить новый самолет с теми же характиристиками, что и АН-124. Может просто Руслан модернизировать, двигатели поменять, авионику. Или Армата в него не влезает? Тогда может проще и дешевле Армату подпилить местами, доработать, так сказать напильником.

Может просто Руслан модернизировать

Скукожить до размера Ил76 ??? )))))))))))))))))) Боюсь по деньгам это будет стоить как разработка нового самолета :))))

телепортация вообще лучше всего

Шютка юмура...

Су 25 будут постоянно там барражировать :) ?

Грачей вызывают по необходимости. Могут контролировать очень большую территорию. На близких расстояниях возможно использовать ударные вертолёты.

Так, что, чем больше возможностей доставки, тем больше возможностей логистов и соответственно тем успешней операция в целом.

А если посчитать по деньгам?  Топлива уйдёт больше веса самого танка. Ящика золота хватит на переброску одного танка самолётом?

А надо ли строить новый самолет с теми же характиристиками, что и АН-124.

Надо!  Самолет устаревает быстро. И морально и физически (усталость материала).
Новые материалы, новая электроника, новые силовые установки(экономичнее, с большим сроком эксплуатации). Интегрированное вооружение и средства защиты.

Тогда может проще и дешевле Армату подпилить местами, доработать, так сказать напильником.

Т-14 (на платформе "Армата") будет капельку легче Т-90. За счет уменьшения экипажа (2 чел.) и соответственно, уменьшения заброневого пространства и у башни размер  меньше.


Лимит моих комментов, на сегодня, закончился. Пока!

Грачей вызывают по необходимости. Могут контролировать очень большую территорию. На близких расстояниях возможно использовать ударные вертолёты.

Я конечно все понимаю но если бы грачи могли заменить сухопутные войска, то ими бы и воевали. Или у вас и территории грачами захватывать можно ? :))) Вы уходите от темы логистике совсем не в ту сторону. Именно многообразие средств, в том числе доставки, дает армии больше шансов на победу.

А если посчитать по деньгам?  Топлива уйдёт больше веса самого танка. Ящика золота хватит на переброску одного танка самолётом?

Вы сейчас о войне разговариваете или на рынке арбуз выбираете ? У вас изменилась линия фронта, ж\д оказалась частично блокирована и уничтожена, возникла угроза окружения, необходимо доставить танковое подкрепление, вы реально будете топливо считать ? Вы правда в курсе о чем говорите ? Эта я вам просто на вскидку ситуацию обрисовал, а их тысячи и они все уникальны, начиная от местности заканчивая спектром вооружения которое возможно применить.

Tu Neptus

"Т-14 (на платформе "Армата") будет капельку легче Т-90. За счет уменьшения экипажа (2 чел.) и соответственно, уменьшения заброневого пространства и у башни размер  меньше"

А вот с этого места, плиз, по подробнее! Откуда инфа про 2-х членов экипажа? Командира всех танковых частей волком воют по этому поводу! Караул с роты невозможно сформировать... В боевое охранение некого выставить... Как с этим быть?
Насчет заброневого пространства тоже, плиз. Если образовалось свободное место, надо его оптимально использовать! То ли для увеличения боекомплекта, то ли для кондиционера, или для десанта.... Вариаций множество. Урезать - это самое легкое решение, но не всегда самое лучшее.

«Первые результаты «продувок» показали возможные варианты, сейчас ЦАГИ / Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского/ более глубоко займется этим проектом», — рассказал гендиректор ОАО «Ил». Он уточнил, что по перспективному авиакомплексу уже ведутся научно- исследовательские работы, которыми помимо ЦАГИ занимаются также специалисты ОКБ Мясищева и других предприятий.

Так что, новый транспортник будет Ил!!!

Картинка - прикол! ))))))))
Я думаю, он будет довольно консервативным и построенным по классической схеме.

По поводу танка в самолете - ВАЖНО ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕВОЗИТЬ ТАНК САМОЛЕТОМ  а вот перевозить его самолетом или нет зависит от ситуации. ))))  Да и грузоподъемность пригодится! )))))))

Именно многообразие средств, в том числе доставки, дает армии больше шансов на победу.

Поддерживаю!

Или у вас и территории грачами захватывать можно ?

Ну без "царицы полей" (не по Хрущёву) ещё нигде не обходились. Зачистка и есть "взятие". А грачи или другие средства могут использоваться для подавления огневых точек противника, боевой техники, узлов сопротивления.

Вы уходите от темы логистике совсем не в ту сторону.

Ну если вы такой великий логистик, почему не кричите, что в пару к самолёту нужен и соответствующий вертолёт, для переброски техники от аэродрома в целевую точку.  Иначе использование самолёта сэкономит максимум 5% (грубо)  всего времени передвижения (молчу про вступление в действие).

Караул с роты невозможно сформировать... В боевое охранение некого выставить... Как с этим быть?

Неужели специалистов надо ставить в наряд?  Интересно, поваров или пилотов в боевое охранение ставят ?  Пусть будет подразделение охраны или сопровождающая пехота.

ВАЖНО ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕВОЗИТЬ ТАНК САМОЛЕТОМ  а вот перевозить его самолетом или нет зависит от ситуации.

Поддерживаю, но с оговоркой.
Есть более тяжёлая,  габаритная,  очень дорогая и редкая техника (электронные комплексы и ПВО) которую очень полезно будет перебрасывать по воздуху (не растрясёт на ухабах). Так, что задача про танк мелковато выглядит.

Есть более тяжёлая,  габаритная,  очень дорогая и редкая техника (электронные комплексы(?) и ПВО) которую очень полезно будет перебрасывать по воздуху (не растрясёт на ухабах). Так, что задача про танк мелковато выглядит.

1. по воздуху военную технику перебрасывают не для того, чтобы не растрясти на ухабах - это в 20 раз быстрее, а во многих случаях альтернатив вообще нет.
2. более тяжелой неразборной войсковой техники (моногруз)  чем танк нет, именно поэтому его приводят в качестве "эталонного" типового груза.