Ан-158

Для запуска серийного производства самолетов украинской компании "Антонов" не хватает минимум 703,2 млн долларов, из которых 77,5 млн долларов нужны для замещения комплектующих российского производства, сообщают украинские СМИ.

Авиационная отрасль Украины в последние 2,5 года активно занимается пересчетом маршрута развития. Сможет ли передовое предприятие сектора ГП "Антонов" стать центром, вокруг которого сплотятся еще несколько десятков предприятий, покажет ближайшее время.

Одним з самых обсуждаемых событий последних дней стал переезд бывшего генерального конструктора авиаконцерна "Антонов" Дмитрия Кивы из Киева в Баку

При этом тон этой новости разнится. Кое-кто из наших северных соседей уже предрекает скорый крах украинской авиапромышленности, а в том же Азербайджане с приездом 74-летнего Кивы связывают создание местного авиастроения. Как всегда, истина, по всей видимости, находится где-то посредине.

Генеральный конструктор авиакомплекса «Антонов» (Украина) Дмитрий Кива переехал из Киева в Баку, где займется созданием азербайджанской авиационной промышленности. «Да, я принял такое решение. Оно совершенно обдуманно. Надеюсь, мне удастся реализовать авиационные проекты в интересах Азербайджана», — сообщил Кива RNS.

Практически все транспортные самолеты местного авиапрома - не жильцы

"Прорывной проект" украинского транспортного самолета Ан-132D, приправленный "полным отказом от российских комплектующих" и "реальным импортозамещением", может оказаться не столь успешным, и пока является стабильным источником затрат. Об этом сообщил российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), со ссылкой на независимого украинского военного эксперта Диану Михайлову.

Вторым китайским разочарованием, постигшим Украину в лице ГП "Антонов", стало гробовое молчание о перспективах достройки второго экземпляра сверхтяжелого транспортного самолета Ан-225 "Мрия", которое громогласно обсуждалось еще два месяца назад.

В 2011-2012 годах "Антонов" выплачивал процентный доход по облигациям, но в последующем не смог это делать из-за финансовых трудностей

Президент Украины Петр Порошенко подписал закон о реструктуризации долгов государственного авиационного предприятия "Антонов" (Киев) на общую сумму 706,03 млн гривен ($27,62 млн по текущему курсу). Об этом сообщила пресс-служба Верховной рады.

В рамках международного авиакосмического салона Airshow China-2016, который проходит в городе Чжухай, ГК "Укроборонпром" договорился об углублении взаимовыгодного сотрудничества с Китайской Народной Республикой, - сообщает пресс-служба концерна.

Государственное предприятие "Антонов" представит свою продукцию в рамках одного из крупнейших в юго-восточной Азии авиасалонов China Air Show'2016, который пройдет 1-6 ноября в городе Чжухай в Китае.

Председатель комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский заявил, что промышленность страны не способна создать собственный военный самолет. Об этом в четверг, 6 октября, сообщает издание LB.ua.