Ан-148

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) планирует в ближайшее время получить от иностранных авиакомпаний около 50 заказов на Ан-148 воронежского производства по совместному российско-украинскому проекту, сообщил заместитель генерального директора, технический директор ИФК Юрий Островский.

Виктор Христенко рассказал депутатам о ситуации в промышленном комплексе и торговле

В 2010-2012 гг. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поставить 54 магистральных самолета, в том числе 38 авиалайнеров Ту-204, 10 самолетов Ту-214 и 6 - Ил-96, сообщил глава Минпромторга Виктор Христенко, выступая на "Правительственном часе" в Госдуме.

Россияне хотят самостоятельно производить Ан-148

Активность спроса на российско-украинский самолет Ан-148 ставит создателей машины в затруднительное положение: производственных мощностей серийных заводов может оказаться недостаточно для выполнения заказов в срок. Россияне делают попытки минимизировать участие Украины в проекте, однако справиться с производством самостоятельно, уверены эксперты, у них не получится.

Они смогли добиться от государства беспрецедентных льгот

Верховная рада вчера приняла закон, на шесть лет освобождающий авиастроительные предприятия от уплаты земельного налога и частично - НДС, а также существенно упрощающий таможенный режим. Авиастроители рассчитывают, что это поможет им быстрее реализовывать существующие проекты, хотя предполагаемые льготы гораздо меньше компенсаций, которые получают их мировые конкуренты - французская компания Airbus и американская Boeing.

В 2009 году корпорация поставила всего 14 гражданских самолетов

В 2009 году продажи российских самолетов увеличились более чем в два раза, подсчитали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Поставки военных самолетов увеличились в 2,2 раза, правда, в основном за счет поставки Минобороны РФ самолетов МиГ-29, от которых отказался Алжир. Но в гражданском сегменте план так и не был выполнен: вместо 22 самолетов авиакомпаниям передано лишь 14. По мнению экспертов, ситуация в 2010 году не изменится: военные поставки на экспорт будут расти, а гражданские заказчики не смогут финансировать сделки.

В 2009 г. ОАК произвела около 90 самолетов, в том числе 17 гражданских авиалайнеров, из числа которых 14 были переданы на испытания, авиаперевозчикам и лизинговым компаниям. Об этом в конце 2009 г. заявил президент ОАК Алексей Федоров. В 2008 г. ОАК поставила 71 самолет, включая девять гражданских авиалайнеров, сообщил представитель ОАК. Выручка ОАК по РСБУ в 2009 г. без учета внутрифирменных оборотов составила 118,2 млрд руб.

Премьер-министр РФ Владимир Путин посетил в понедельник "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), где осмотрел российско-украинский ближнемагистральный самолет нового поколения Ан-148.

На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова Дмитрий Кива.

По сложившейся традиции, в преддверии Нового года, 28 декабря президент и председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров встретился с журналистами и ответил на многочисленные вопросы. Опуская вопросы, приведем только ответы президента ОАК, сгруппировав их по темам.