Войти

ИФК: Иностранные компании закажут около 50 самолетов Ан-148

1860
9
0

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) планирует в ближайшее время получить от иностранных авиакомпаний около 50 заказов на Ан-148 воронежского производства по совместному российско-украинскому проекту, сообщил заместитель генерального директора, технический директор ИФК Юрий Островский.


"Мы рассчитываем, что в самое ближайшее время около 50 заказов у нас будет. По мере выпуска (самолетов) количество заказов будет увеличиваться", - сказал Островский.


По его словам, ИФК уже получил заказы на 110 самолетов Ан-148 производства ВАСО. "Заказы на этот самолет есть, и интерес к нему со стороны эксплуатантов достаточно большой", - подчеркнул Островский.


Он также сообщил, что в четверг в Санкт-Петербурге были подведены первые итоги эксплуатации Ан-148, передает РИА "Новости".


"Да, конечно, есть какие-то шероховатости, есть вопросы, которые нужно совершенствовать в этом самолете, но общее впечатление очень положительное. Самолет летает по два и более раз в день на российских линиях и сейчас готовится выйти на международные просторы, то есть самолет уже сейчас показывает себя очень и очень хорошо", - пояснил Островский.


Ан-148 - совместный проект украинского и российского авиапрома. В России сборку Ан-148 по украинской лицензии осуществляет Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО). Ближнемагистральный самолет рассчитан на перевозку от 70 до 90 пассажиров, максимальная дальность полета - 5 тыс. километров, крейсерская скорость - 820-870 километров в час.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
9 комментариев
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва