Ан-148

Компания собирается заняться продажами украинских самолетов

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко.", чувствуя свою невостребованность в России, готова заняться продвижением продукции украинских авиастроителей. Компания подумывает о создании украинской "дочки", которая будет продавать собранные на Украине самолеты Ан-148 и Ан-158.

Государственное предприятие (ГП) "Антонов" намерено создать на базе регионального самолета Ан-148 корпоративный самолет Ан-168. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС руководитель ГП "Антонов" Дмитрий Кива на закрывающемся сегодня в Киеве авиасалоне "Авиамир-21", "хотя рыночная ниша для этого самолета не столь значительная, новый самолет мог бы быть востребован деловыми кругами России, Украины, а также зарубежных стран".

"Мы готовы удовлетворить требования заказчиков на оснащение самолета Ан-148 российско-французскими двигателями SaM146", сообщил на авиасалоне "Авиамир-21" руководитель Государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

ОАК станет немного украинской

Совместному российско-украинскому авиастроительному предприятию, договор о создании которого планируется подписать 26 октября в рамках встречи премьеров России и Украины Владимира Путина и Николая Азарова, не будут переданы производственные активы ни одной из двух стран. Об этом в пятницу заявил президент - генеральный конструктор украинского государственного предприятия (ГП) "Антонов" Дмитрий Кива.

Superjet и Ан-148 стали конкурентами

В российском самолетостроении сложилась уникальная ситуация: в стране, где за год производится всего несколько самолетов, внезапно обострилась конкуренция. При этом разработчики Ан-148 и Sukhoi Superjet 100 в последнее время борются не только за новые контракты, но и за репутацию. В итоге оба лайнера проигрывают: деловые СМИ не прочь покритиковать и тот, и другой самолеты.

ГТК "Россия", единственный эксплуатант российско-украинского регионального самолета Ан-148, рассматривает возможность покупки еще девяти таких воздушных судов, сообщил генеральный директор авиакомпании Сергей Белов журналистам в пятницу.

Украина и РФ намерены к 2014 г. выйти на ежегодное производство 60 самолетов Ан-148. Об этом сообщил председатель правления государственного концерна "Антонов", генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива, передает корреспондент РБК-Украина.

Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова инвестировать в развитие совместного предприятия с украинским государственным концерном "Антонов", документы о создании которого планируется подписать 26 октября, сообщил на выставке "АвиаСвит-21" под Киевом президент ОАК Алексей Федоров.

Лизинговая компания "Ильюшин финанс" (ИФК) ведет переговоры с ГТК "Россия" о поставке еще девяти самолетов Ан-148 в течение ближайших трех лет, передает "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора ИФК Александра Рубцова.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, Россия) и государственный концерн "Антонов" (Украина) парафировали в четверг документы о создании совместного предприятия, сообщил президент ОАК Алексей Федоров на выставке "Авиасвит-21". По его словам, подписать документы планируется 26 октября во время встречи премьеров двух стран.