Ан-124

. Авиационный комплекс Ильюшина приступает к созданию военно-транспортного самолета на замену Ан-124 "Руслан", сообщил главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов. "На сегодняшний день Ил-106 записан в нашу программу, и мы приступаем к его созданию", - сказал он в интервью RT.

В год празднования 100-летия Центрального аэрогидродинамического института его генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало в интервью корреспондентам РИА Новости Алексею Паньшину и Дмитрию Струговцу рассказал, как развивается отечественная космическая и авиационная наука, когда можно будет полетать на сверхзвуковом лайнере, раскрыл подробности новых проектов в космической сфере, а также сообщил детали разрабатываемого на замену "Руслану" сверхтяжелого транспортного самолета "Слон".

В Москве не исключили новые полеты военных самолетов РФ в Венесуэлу

Новые полеты российских стратегических ракетоносцев Ту-160 в Венесуэлу не исключены, но речи о создании российской военной базы в стране идти не может, заявил посол России в этой стране Владимир Заемский. Он также обратил внимание, что возмущения недавним визитом в Венесуэлу российских военных самолетов исходят исключительно от недоброжелателей венесуэльского правительства.

National Interest раскритиковал посла США за слова о Ту-160

Слова посла США в Колумбии Кевина Уитакера о "музейном" состоянии российских ракетоносцев Ту-160 вызвали критику в американской прессе. Возраст техники отнюдь не означает ее "отсталости", и "Белый лебедь" способен доставить до цели свой смертельный груз, что было продемонстрировано звеном Ту-160 в Сирии. Кроме того, в 2019 году планируется модернизация этого самолета.

Своими разговорами о возможном создании в Венесуэле военной базы российские власти хотят просто "запудрить мозги" Вашингтону, пишет обозреватель National Interest Майкл Пек. По словам Пека, в последнее время российские СМИ стали говорить о возможном размещении в Венесуэле военной база, но это плохая идея.

Крупнейший военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан", созданный в созданный в конструкторском бюро Олега Антонова, совершил первый полет 24 декабря 1982 года в Киеве.

Размах крыла с футбольное поле, шесть мощных турбореактивных двигателей и рекордная грузоподъемность в 250 тонн — ровно 30 лет назад свой первый полет совершил уникальный транспортный самолет Ан-225 "Мрия" ("мечта" по-украински). Этот гигант создавался в рамках проекта советской космической промышленности "Энергия-Буран". До сих пор в мире не создано более совершенного и выдающегося по своим характеристикам самолета. О том, как всем Союзом строили "Мечту", — в материале РИА Новости.

Слова американского посла в Колумбии Кевина Уитакера о том, что российские ракетоносцы Ту-160 являются "музейными экспонатами", вызваны чувством зависти, заявил в интервью газете Красная звезда командующий Дальней авиацией Сергей Кобылаш.

Полет двух российских стратегических бомбардировщиков Ту-160 в Венесуэлу, сопровождавшийся дозаправкой топливом в воздухе в Карибском регионе и посадкой на аэродроме Майкетия, был особенным, сообщил "Красной звезде" командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.

В июне 2001 г. на самом, пожалуй, престижном авиасалоне в мире в Ле Бурже (Франция), на котором автор статьи побывал впервые, не просто звездой, а, без преувеличения, суперзвездой была "Мрия" (мечта - в переводе с украинского) - шестидвигательный гигант Ан-225, созданный в прославленном ОКБ О.К. Антонова.