Ан-124

Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева ведет разработку перспективной авиационно-космической системы М-91.

Государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины", Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и австрийская компания LPG намерены провести в ближайшее время в Киеве трехстороннюю встречу для детализации вопросов сотрудничества по модернизации самолетов Ан-124-100.

Разгонный блок "Бриз-М", который будет использован в составе ракеты-носителя "Протон-М" для запуска космического аппарата связи Sirius-4, доставлен на космодром Байконур (Казахстан), говорится в сообщении пресс-службы Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева.

Группа компаний "Волга-Днепр" выступила с инициативой возобновления серийного производства самого грузоподъемного самолета в мире Ан-124 "Руслан" и тяжелого транспортного самолета Ил-76.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует трансформировать ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в центр по созданию специальной транспортной авиации, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе правительства Ульяновской области со ссылкой на председателя правления ОАК Алексея Федорова.

Грузоподъемность европейского военно-транспортного самолета (ВТС) A400М будет меньше проектной, а поступать на вооружение бундесвера он начнет со значительным отставанием от графика. Об этом в интервью германской газете "Бильд ам зонтаг" заявил министр экономики и новых технологий ФРГ Михаэль Глос, подтвердив появившуюся в СМИ информацию.

Интеграционные процессы в авиапромышленности России уже выходят за национальные рамки. Вопрос поглощения самолетостроительных мощностей Узбекистана практически решен. А вот второй потенциальный партнер - Украина выглядит неготовым к серьезным переговорам.

Авиакомпания "Волга-Днепр, специализирующаяся на перевозках нестандартных и сверхтяжелых грузов, постоянно держит в резерве два тяжелых транспортных рамповых самолета Ан-124-100 для выполнения авиаперевозок в интересах НАТО и Евросоюза.

Россия и Украина должны значительно усилить сотрудничество в ряде отраслей. В частности, существенное внимание необходимо уделить вопросам авиастроения, строительству трех таких перспективных моделей самолетов, как Ан-124 "Руслан", Ан-140 и Ан-148.

Первый вице-премьер, министр финансов Украины Николай Азаров призывает Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им.Антонова (Киев) усилить проектную работу, направленную на разработку самолетов, которые, по его мнению, должны прийти на смену создающемуся в широкой международной кооперации новому региональному реактивному Ан-148.