Иркутск. 9 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в ОАО "Корпорация "Иркут") во второй половине января 2008 года поставит в Малайзию очередную партию Су-30МКМ, сообщили "Интерфаксу" на заводе.
На предприятии уточнили, что в конце 2007 года на заводе представители проектной группы Малайзии, "Рособоронэкспорта" и корпорации "Иркут" подписали протоколы предварительной приемки партии истребителей для Малайзии.
Представитель ИАЗа также сообщил, что 28 декабря с завода самолетом Ил-76 в Индию было отправлено оборудование для выполнения лицензионного контракта с корпорацией HAL (Hindustan Aeronautics Ltd).
Кроме того, 27 декабря с аэродрома Иркутского авиационного завода поднялся транспортный самолет Ан-124 "Руслан", на борту которого находились два многофункциональных истребителя Су-30МКА для ВВС Алжира. Таким образом, согласно контракту, Алжир получил в 2007 году 4 самолета Су-30МКА. В 2008 году будут поставлены остальные самолеты.
Как сообщалось, летом с Иркутского авиазавода были поставлены 6 истребителей для ВВС Малайзии. Поставка заключительной партии 2007 года из четырех машин была запланирована на четвертый квартал. Еще 8 самолетов, согласно контракту, должны быть поставлены в 2008 году.
Контракт на поставку 18 многофункциональных истребителей Су-30МКМ был подписан 19 мая 2003 года. Его стоимость оценивается в $910 млн.
Су-30МКМ - модернизированный коммерческий малазийский - создан ОКБ Сухого на основе индийского варианта - Су-30МКИ: тот же планер, двигатели с управляемым вектором тяги, цифровая система управления самолетом. Но при этом есть существенные изменения в бортовом оборудовании. Французская фирма Thales поставляет индикатор на лобовое стекло (HUD), инфракрасную систему переднего обзора (NAVFLIR) и контейнер подсвета цели лазерным лучом (LDP Damocles). На самолете установлены датчики фирмы Avitronics (ЮАР) для предупреждения о лазерном облучении и приближении ракет.
Ресурсные показатели Су-30МКМ соответствуют индийским Су-30МКИ: назначенный ресурс планера - 6000 часов и 25 лет, двигателей - 2000 часов. Эти цифры сравнимы с показателями новейших западных истребителей.
В соответствии с контрактом, российская сторона должна построить вместе с малазийскими партнерами сервисный и тренажерный центры. Они будут работать как совместные предприятия.
