Alpha Jet

Истребители Rafale, поставляемые для ВВС Египта, не будут иметь оборудование для применения ядерного оружия и систему связи НАТО, сообщает defensenews.com 14 марта. В 2008 году истребители модификации F3 получили возможность применения ядерных крылатых ракет ASMPA (air-sol moyenne portée améliorée) с ядерной боевой частью типа TN-200, эта возможность будет удалена. Система связи НАТО на египетских истребителях не предусмотрена, так как эта страна не является членом военного альянса.

Представитель Минобороны Франции опроверг появившиеся в СМИ сообщения о том, что Франция находится на заключительной стадии переговоров по продаже до 36 истребителей «Рафаль» в Катар, сообщает «Дифенз ньюс». В частности, представитель французского оборонного ведомства опроверг опубликованную накануне информацию агентства «Рейтер», которое ссылалось на высокопоставленный французский источник.

Израильская компания Elbit намерена провести переговоры с аргентинским авиазаводом FadeA (Fábrica de Aviões, Бригадейро-Сан-Мартин) о техническом содействии в производстве и поставкам на экспорт новой версии реактивного учебно-тренировочного самолета Pampa III, сообщает aereo.jor.br 2 февраля.

Зарегистрированная в Канаде частная компания Discovery Air 29 октября 2014 года сообщила, что ее подразделение Discovery Air Defence Services в январе 2014 года заключило пятилетний контракт неназываемой стоимости на предоставление услуг по обеспечению боевой подготовки ВВС Германии, начиная с января 2015 года. В рамках этого контракта на германском аэродроме Виттмунд будут дислоцированы семь принадлежащих компании бывших штурмовиков Douglas A-4N Skyhawk,

Франция приступила к процедуре поиска замены для состоящих на вооружении Военно-воздушных сил страны реактивных УТС «Альфа Джет», разработанных «Дассо-Бреге»/ «Дорнье» (Dassault-Breguet/ Dornier). По информации Flightglobal.com, в качестве основного претендента рассматривается УТС М-345 HET компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi).

Франция начала искать замену учебно-боевым самолетам Dassault/Dornier Alpha Jet. Как пишет Fligthglobal, устаревшие штурмовики могут уступить место итальянским M-345 от Alenia Aermacchi. В сентябре представители агентства оборонных закупок минобороны (DGA) Франции отправятся в Италию на завод Alenia Aermacchi, где оценят возможности M-345. По словам представителя итальянской компании, которого цитирует издание, Франция собирается купить 35 учебно-боевых машин. Столько же самолетов планирует приобрести сама Италия.

На портале «Военное обозрение» 21.01.14 г. была опубликована статья «Лёгкий истребитель?», появившаяся как-то сразу после НТС ВПК, посвященного данному вопросу. Консолидированное решение НТС можно изложить тремя словами: «Лёгкому истребителю – быть!». Однако у автора статьи на этот счет имеется свое особое мнение. Не отвергая право автора на собственное мнение, попробуем проанализировать статью с научных позиций, задавшись при этом рядом системных и технических вопросов.

США модернизируют «самолеты вероятного противника»

Авиационное боевое командование ВВС США намерено провести модернизацию истребителей «агрессоров», во время учений играющих роль боевых самолетов вероятного противника. В ближнесрочной перспективе целью модернизации является более точное имитирование вооружения и летных характеристик китайских или российских истребителей четвертого поколения, а в долгосрочной ─ боевых самолетов пятого поколения.

Военно-техническая зависимость в обмен на нефть и хлопок

Состояние вооруженных сил и перспективы военного и военно-технического сотрудничества в постсоветских государствах Центральной Азии в последнее время все чаще становятся предметом научного анализа и привлекают внимание средств массовой информации. Этому способствуют как минимум два фактора.

Министерство обороны Катара заключило с швейцарской компанией Pilatus контракт на поставку 24 учебных самолетов PC-21, сообщает Flightglobal. Сумма сделки не уточняется. По данным на 2011 год, стоимость одного PC-21 составляла около 16 миллионов долларов. Таким образом, покупка 24 самолетов могла обойтись Катару в 384 миллиона долларов. Помимо самолетов Катар должен получить и наземный тренажер.