Алмаз-Антей

На открытии ежегодной региональной конференции JavaOne в Москве 23 апреля компания Oracle объявила победителей премии Duke's Choice Awards Russia 2013. Впервые эта престижнейшая награда – своего рода «Оскар» в мире технологий Java – присуждена ОАО «ВНИИРА» (входит в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей») за разработку программного обеспечения, являющегося составным элементом комплекса средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) в районах аэродромов и районах УВД со средней интенсивностью воздушного движения «СИНТЕЗ-КСА УВД».

Войска Воздушно-космической обороны продолжают наращивать боевые возможности за счёт совершенствования организационно-штатной структуры, оптимизации использования научного потенциала и оснащения новыми вооружением и военной техникой. Некоторые подробности реализации этих направлений развития данного рода войск довёл журналистам заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Олег Остапенко, который, как известно, был первым командующим Войсками ВКО.

На Ижевском электромеханическом заводе «Купол» полным ходом идет освоение нового производства – модульного варианта зенитного ракетного комплекса «Тор». Работы по освоению начались в IV квартале 2012 года, сообщила пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол». Данное производство, по сути, является модернизацией существующего изделия – зенитного ракетного комплекса «Тор-М2Э».

Минобороны России отложило принятие на вооружение нового комплекса противовоздушной обороны (ПВО) «Морфей» до 2015 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра обороны генерал-полковника Олега Остапенко. В 2011 году сообщалось, что зенитный ракетный комплекс малой дальности 42С6 «Морфей» может быть принят на вооружение в 2013 году. Почему сроки принятия ЗРК на вооружение решили перенести, Остапенко не пояснил.

22 апреля в Москве прошло знаковое мероприятие – за «круглым столом» собрались заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, директоры двух департаментов военного ведомства (вооружения и по обеспечению государственного оборонного заказа) Анатолий Гуляев и Андрей Вернигора, руководители нескольких крупнейших оборонных предприятий и военные обозреватели ведущих российских СМИ.

Приватизированный завод теряет заказы Минобороны

Еженедельник "Военно-промышленный курьер" поднял проблему сохранения отечественного производства специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) для МО РФ. Брянский автомобильный завод (БАЗ) пока остается единственным в России производителем серийных СКШТ военного назначения. В 90-е годы Российская Федерация не оставила себе даже единственной «золотой» акции. Сегодня БАЗ и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведут борьбу за использование своих шасси и тягачей в составе различных российских комплексов и систем ВВТ.

22 апреля 2013 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялось совместное заседание Экспертных советов технологических платформ "Материалы и технологии металлургии" и "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" с привлечением представителей крупных компаний с государственным участием.

В агентстве «Интерфакс» под председательством замминистра обороны Юрия Борисова состоялось заседание организованного Минобороны «круглого стола», главной темой которого стали вопросы состояния ОПК, а также оснащения Вооруженных сил ВиВТ в рамках выполнения ГПВ-2020. Ниже выступления участников круглого стола приведены в изложении Управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ.

"Атомэнергомаш" получает все больше его заказов

Входящий в состав "Росатома" машиностроительный холдинг "Атомэнергомаш" оттеснил внешних поставщиков от заказов на реакторное оборудование для атомного ледокольного флота. Заводы холдинга уже получили и ряд заказов на реакторы для новых АЭС. Тогда это мотивировалось борьбой с монополизмом внешних поставщиков и созданием ценовой конкуренции.

Несколько управлений Министерства обороны спорят о питании для новых шасси

В Минобороны разгорелись споры между несколькими командованиями и управлениями о том, какими шасси должны оснащаться платформы ракетных установок, тягачи и штабные машины — обычными дизельными или с электрическим приводом.