Российский многофункциональный турбореактивный двигатель АЛ-55

МиГ-АТ будет перебазирован в Жуковский в январе
Учебно-тренировочный самолет (УТС) МиГ-АТ будет перевезен с опытной базы Инженерного центра им. Микояна Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК "МиГ") на летно-испытательную и доводочную базу РСК "МиГ" в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский, Московской области) ориентировочно 15 января. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области испытаний авиационной техники.
РЕАЛИЗАЦИЯ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ВАЖНЕЙШАЯ ЗАДАЧА ГОСУДАРСТВА - ТЕХНИЧЕСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ
Когда-нибудь 2007 год назовут переломным в отечественном двигателестроении. Он начинался с подготовки Стратегии развития отрасли, в середине года о ее состоянии совещались у президента РФ, а перед самым окончанием начались принципиальные интеграционные изменения. Тон здесь задают НПО "Сатурн" и Уфимское МПО.
Стратегическая цель объединения НПО "Сатурн" и УМПО - повышение конкурентоспособности
Руководители Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) и НПО "Сатурн" уверены, что объединение компаний позволит существенно повысить конкурентоспособность на мировом рынке. "Хотел бы сказать, что это первый для нас случай, когда речь идет не о поглощении, а о слиянии компаний, объединении наших усилий в разработке прорывных продуктов в области двигателестроения", - сказал журналистам на пресс-конференции в Москве в понедельник генеральный директор УМПО Александр Артюхов.
Объединение НПО "Сатурн" и УМПО усилит позиции российского государства в области газотурбинного двигателестроения - гендиректор НПО "Сатурн"
Создание на базе НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) крупной двигателестроительной компании позволит России успешно конкурировать на мировом рынке газотурбинных двигателей, заявил "Интерфаксу-АВН" гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.
Наши двигатели для наших самолетов. Двигателестроители продолжают консолидацию для обеспечения конкурентоспособности российской продукции
РОССИЙСКИЕ авиадвигателестроители словно специально приберегли хорошие новости к Новому году. Причем новость заслуживает того, чтобы ее назвали событием года в этой небезпроблемной отрасли. Слияние ведущих компаний дает возможность российским двигателестроителям наконец-то выйти на уровень мировых стандартов как в производстве, так и в конкуренции на мировом рынке.
Ставка на холдинги
В России создается крупная компания по производству конкурентоспособных газотурбинных двигателей
В России началась практическая реализация программы создания крупной конкурентоспособной компании по производству двигателей авиационного и промышленного применения. Как сообщили в пресс-службе НПО "Сатурн", важнейшим шагом в этом направлении стало завершение сегодня сделки по приобретению "Сатурном" 19,98 проц. акций другого крупного машиностроительного предприятия - Уфимского машиностроительного производственного объединение (УМПО).
НПО "Сатурн" приобрел пакет акций Уфимского МПО в рамках реализации меморандума о стратегическом партнерстве - пресс-служба
НПО "Сатурн" (Рыбинск) завершило сделку по приобретению 19,98% акций Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО), сообщает пресс-служба НПО "Сатурн". НПО "Сатурн" специализируется на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.
Возобновились стендовые испытания авиадвигателя АЛ-55И, создаваемого по заказу индийских ВВС
Научно-производственное объединение "Сатурн" возобновило стендовые испытания нового авиационного двигателя АЛ-55И.
Компания "МИГ" разработала два варианта оснащения учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ российскими двигателями
На учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ могут быть установлены российские авиадвигатели двух типов, сообщил журналистам на авиавыставке в Дубае заместитель генерального директора и генерального конструктора РСК "МИГ" Владимир Барковский. По его словам, самолет может быть востребован зарубежными ВВС. Ранее руководство ВВС РФ заявило, что оно выбрало в качестве учебного самолета для российских летчиков Як-130, отказавшись от закупок МиГ-АТ.
Две версии новых учебно-тренировочных МиГ-АТ готовы к испытаниям
Две версии новых учебно-тренировочных самолетов МиГ-АТ с двигателями разных российских производителей готовы к летным испытаниям, сообщил в понедельник замгендиректора-генконструктора российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Владимир Барковский.