Российский двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги АЛ-31ФП
Проблемы с индийскими Су-30МКИ
Неполадки с катапультными креслами мешают эксплуатации самых современных боевых самолетов ВВС Индии, сообщает Altair 19 декабря.
Специальная правительственная комиссия пришла к выводу, что основной причиной аварии в октябре истребителя Су-30МКИ была неисправность с катапультируемым креслом К-36ДМ, которое сработало автоматически, когда самолет приблизился к авиабазе Лохегаон.
Двигателестроительному дивизиону HAL – 50 лет
В корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) двигателестроительный дивизион в Корапуте (Koraput Engine Division) находится в центре внимания с его фондами и новыми идеями, внедряемыми на приоритетной основе. Изданию OneIndia удалось побывать на этом предприятии в Сунабеде (район Корапута в штате Одиша и в 180 км от Вишакхапатнама).
Индия освоила капитальный ремонт истребителя Су-30МКИ
Индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) завершила капитальный ремонт первого многоцелевого боевого самолета Су-30МКИ на своем заводе в Насике, сообщает сегодня airforce-technology.com. После проведения испытательных полетов в ноябре самолет будет введен в состав ВВС.
Столпы нашего моторостроения
Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117
В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.
Китайский J-16 против индийского Су-30МКИ. Гонка возможностей
Сравнение боевых возможностей новейшего китайского многофункционального истребителя J-16 с его индийским визави Су-30МКИ может быть интересным, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. J-16 превосходит Су-30МКИ по двум важным параметрам — китайский самолет оснащен бортовым радаром с активной ФАР и более совершенными УР воздушного боя PL-10 с инфракрасной ГСН. J-16 имеет радар с АФАР с полотном антенного поля диаметром около 1 м (около 2000 приемно-передающих модулей) и максимальной выходной мощностью около 6 кВт, средняя мощность 2 кВт.
Горизонты военного авиастроения
В соответствии с Государственной программой вооружений, рассчитанной на период до 2020 года, Военно-воздушные силы России к концу этого десятилетия должны получить свыше 600 новых самолётов
Сможет ли Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) выполнить эту задачу? Как создание новых комплексов повлияет на боевой потенциал ВВС? Насколько эффективно будут израсходованы те 4 трлн. рублей, которые из 20-триллионного бюджета ГПВ-2020 предполагается истратить на авиацию?
Российский истребитель Су-27 превосходит свой китайский "аналог" "Цзянь-11B", полагают западные эксперты
Китайская система сравнения техники с иностранными образцами отличается от других методик. СМИ КНР неоднократно заявляли о том, что истребители "Цзянь-11B" (J-11B) и "Цзянь-15" (J-15) являются китайскими разработками, на которые страна имеет полное право собственности. Также утверждается, что эти самолеты превосходят, соответственно, российские истребители Су-27С и Су-33.
Су-35, истребитель на грани двух поколений
Российские ВВС начали получать новые истребители Су-35С серийной постройки. Эта машина попадет в войска раньше истребителя пятого поколения ПАК ФА, но будет служить рядом с ним. Первые двенадцать Су-35С, произведенных в минувшем 2013 году, официально переданы 23-му истребительному авиаполку, базирующемуся на аэродроме Дземги (одновременно являющемся заводским аэродромом Комсомольского-на-Амуре авиазавода концерна "Сухой").
Впервые молодые пилоты ВВС начали подготовку на новейший истребитель Су-30СМ
Впервые в Липецком авиационном центре начали обучение молодые летчики, окончившие Краснодарский военный авиационный институт в 2013 г., на многоцелевой истребитель Су-30СМ. Обучение проводится с использованием интерактивной системы обучения в учебно-компьютерных классах, которая позволяет обеспечить подготовку молодых пилотов в соответствии с эксплуатационной документацией, например, действиям в особых случаях или особенностям на различных режимах работы двигателя.
Российские конструкторы приступили к модернизации двигателя для истребителей Су
Специалисты московского машиностроительного завода "Салют" АМУ им. Баранова приступили к модернизации двигателя АЛ31 для истребителей Су. Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщил заместитель директора по производству омского филиала предприятия Александр Самаркин на проходящей здесь международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений "ВТТВ-Омск-2013".