АЛ-31Ф

Малопредсказуемый сценарий полного разрыва кооперационных связей в сфере ВТС между Россией и Украиной стал обретать реальность

На фоне последних политических событий на Украине вопрос продолжения военно-технического сотрудничества с Российской Федерацией, без сомнения, нуждается в прояснении. Традиция сотрудничества между оборонно-промышленными предприятиями Украины и Российской Федерации стала естественным продолжением функционирования единого хозяйственного организма, которым был военно-промышленный комплекс (ВПК) СССР.

Официальный представитель КНР недавно предоставил информацию, согласно которой производство истребителей «Цзянь-15» (J-15) и «Цзянь-16» (J-16) сталкивается с рядом трудностей. Об этом сообщает журнал «Канва эйшн дифенс». По сведениям экспертов, массовое производство этих истребителей в 2013 году не осуществлялось. Сборка «Цзянь-11В» (J-11B) также скорее всего не проводилась.

В соответствии с Государственной программой вооружений, рассчитанной на период до 2020 года, Военно-воздушные силы России к концу этого десятилетия должны получить свыше 600 новых самолётов

Сможет ли Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) выполнить эту задачу? Как создание новых комплексов повлияет на боевой потенциал ВВС? Насколько эффективно будут израсходованы те 4 трлн. рублей, которые из 20-триллионного бюджета ГПВ-2020 предполагается истратить на авиацию?

Китайская система сравнения техники с иностранными образцами отличается от других методик. СМИ КНР неоднократно заявляли о том, что истребители "Цзянь-11B" (J-11B) и "Цзянь-15" (J-15) являются китайскими разработками, на которые страна имеет полное право собственности. Также утверждается, что эти самолеты превосходят, соответственно, российские истребители Су-27С и Су-33.

Как сообщает блог "rpdefense.over-blog.com", Пакистан может временно отказаться от контракта на закупку 36 китайских истребителей J-10B (предполагаемое пакистанское обозначение FС-20) на сумму 1,4 млрд долл., подписанного в 2009 году. Это вызвано жесткими условиями предоставления пакистанскому правительству кредита, выдвинутыми со стороны Международного валютного фонда.

Илья Федоров: "При всей ответственности за свою продукцию, мы даже из государственного оборонного заказа обязаны извлекать прибыль"

В начале марта в Рыбинске прошел Международный технологический форум "Инновации. Технологии. Производство", основным организатором которого выступило ОАО "НПО "Сатурн". О том, какие задачи старается решить сегодня предприятие "Промышленному еженедельнику" рассказывает управляющий директор ОАО "НПО "Сатурн" Илья Федоров.

20 марта произошло важное для отечественных ВВС событие. После долгих лет разработки и испытаний на вооружение был принят фронтовой бомбардировщик Су-34

Самолеты этого типа уже несколько лет строятся серийно и поставляются в войска, однако официальное принятие на вооружение новой техники состоялось лишь несколько дней назад. В течение нескольких следующих лет новый самолет Су-34 должен стать основным фронтовым бомбардировщиком российских ВВС, постепенно заменив устаревающую технику семейства Су-24.

ВВС России вооружились бомбардировщиками Су-34

Новый фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 после более чем 20 лет разработки и испытаний поступил на вооружение ВВС России. Соответствующее постановление правительство России приняло в марте 2014 года. Боевой самолет, разработка которого велась с 1986 года, должен будет заменить в составе ВВС устаревшие фронтовые бомбардировщики Су-24.

20 февраля в китайском интернете появились фото модифицированного прототипа истребителя J 20, выполняющего скоростные пробежки. Chengdu J 20 (Черный орел) — китайский малозаметный многоцелевой истребитель четвертого, по китайской номенклатуре и пятого поколения по западной. Разработан авиационной промышленной корпорацией в городе Чэнду (Chengdu Aircraft Industry Corporation – занимается производством авиазапчастей, а также проектирует и изготавливает боевые самолеты).

Делегация из Великобритании осмотрела авиационные двигатели

На территории предприятия «НПЦ газотурбостроения «Салют», входящем в холдинг ОДК, прошла выездная аэрокосмическая конференция с участием представителей британских авиационных компаний. Принимающей стороной выступили представители корпорации ОДК.