АЛ-31Ф

Пекин надеется, что многоцелевой истребитель поможет КНР сократить технологический разрыв в военной сфере с США

Китайский многоцелевой истребитель пятого поколения J-20 был впервые представлен широкой публике на 11-м международном авиакосмическом салоне Airshow China -2016. Об этом сообщило агентство Reuters .

Во время недавних переговоров министров обороны Индии и России представители индийской стороны заявили, что им потребуется больше времени, чтобы изучить предложение российской стороны по программе создания истребителя пятого поколения FGFA, сообщает "Военный Паритет".

На авиакосмическом салоне Airshow China-2016 публика впервые смогла увидеть китайский истребитель пятого поколения "Цзянь-20" (J-20). Выставка Airshow China проходит с 1996 года в городе Чжухай. В этом году о своем участии в авиашоу заявили около 560 иностранных компаний из 23 государств. В ходе Airshow China-2016 российская "оборонка" и космическая промышленность продемонстрируют около 220 образцов современной техники.

Появилось видео полета китайского истребителя пятого поколения

Китай публично продемонстрировал полет своего истребителя пятого поколения J-20. Сейчас серийное производство 5G-самолетов существует лишь в США. Активные работы над машиной подобного класса ПАК ФА Т-50 идут в России, и у российских экспертов есть сомнения в том, что J-20 опережает отечественные образцы.

"Русские Витязи" обновляют парк своих самолетов

В середине октября в истории Воздушно-космических сил России произошло важное событие: "визитная карточка" нашей военной авиации - группа высшего пилотажа "Русские Витязи" - получила четыре новых многоцелевых истребителя Су-30СМ производства корпорации "Иркут".

Серия международных учений продемонстрировала превосходство российских истребителей

В индийской прессе в очередной раз активизировалось обсуждение модернизации парка истребителей Су-30МКИ, составляющих основу национальных ВВС. Сообщается о возможности подписания контрактов по превращению Су-30МКИ в «Супер Сухой» до конца текущего года. Называется даже стоимость предстоящих работ по модернизации – 7–8 млрд долл.

Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова" (ОМО) 19 августа отметило свой столетний юбилей. История предприятия, в 1941 году эвакуированного в Омск из Запорожья, это путь от серийного выпуска поршневых двигателей М-6 до создания деталей и узлов для модернизированного двигателя НК-32 стратегического бомбардировщика Ту-160. Помимо программы НК-32, "ОМО им. П.И. Баранова" участвует ещё в нескольких важных проектах.

Российские разработчики проделали определенную работу, чтобы уменьшить радиолокационную заметность истребителя Су-35C, сообщает «Военный Паритет». По данным индийских источников, тяга двигателя изд. 117 (АЛ-41Ф1) производства НПО «Сатурн» и Уфимского моторостроительного завода на 20 кН превосходит аналогичный параметр базового образца АЛ-31Ф.