Турбореактивный двигатель 4-го поколения
888 новостей, отображено с 251 по 260
22.12.2016
Forbes
Опасны ли поставки российского вооружения Китаю
С начала 1990-х китайцы копируют российское вооружение и много уже научились производить самостоятельно. Пекин даже не против того, чтобы покупатели выдавали это оружие за свои разработки. Однако страны, которые могут позволить себе выбирать вооружение, очень редко приобретают китайские образцы.
08.12.2016
Lenta.ru
Китайский истребитель 5-го поколения начал поступать в ВВС НОАК
Китайский истребитель пятого поколения J-20A начал поступать в военно-воздушные силы НОАК. Фото серийной машины с номером, свидетельствующим о принадлежности к одной из частей ВВС опубликовано в Facebook Modern Chinese Warplanes. Первый самолет нового типа вошел в состав 176-й бригады ВВС НОАК.
22.11.2016
Военный паритет
"Тайхань". Ему и до АЛ-31Ф как до Луны
Последние два года официальные СМИ материкового Китая беспрестанно пишут об успехах по созданию ТРДДФ WS-10A "Тайхань", однако подобные победные реляции весьма далеки от реального положения дел, сообщает "Военный Паритет".
08.11.2016
ИноСМИ
Если самолет-невидимка J-20 такой замечательный, то почему Китай покупает российские Су-35? (The National Interest, США)
Хотя Китай на авиашоу в Чжухае впервые показал свой новый истребитель-невидимку J-20, Пекин продолжает покупать современные российские самолеты. В то время как мировые СМИ сосредоточили свое внимание на паре J-20, российское правительство тихо объявило о том, что начинает работу по строительству 24 истребителей Су-35 компании "Сухой" для ВВС Народно-освободительной армии Китая.
07.11.2016
ТАСС
Airshow China — 2016: что показали на авиавыставке в Китае
Российская "оборонка" представила более 200 экспонатов продукции военного назначения
В Международной авиационно-космической выставке Airshow China — 2016 в китайском Чжухае приняло участие более 700 компаний, 45% из которых иностранные. Экспозиция разместилась в 11 павильонах, на статической стоянке было показано более 150 летательных аппаратов.
07.11.2016
ТАСС
ОДК поставит Китаю запчасти к двигателям для истребителей Су-27
Объединенная двигателестроительная корпорация подписала с Китаем контракты на поддержку эксплуатации авиационных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию "Ростех") заключила с китайскими компаниями ряд контрактов на поддержку эксплуатации и поставку запасных частей для двигателей типа АЛ-31Ф (для истребителей Су-27) и Д-30КУ/КП (для магистральных пассажирских самолетов) самолетного парка Китая. Об этом сообщили в четверг в пресс-службе ОДК.
03.11.2016
АО "ОДК"
ОДК представляет в Джакарте российские двигатели для боевой авиации
Объединенная двигателестроительная корпорация представляет на открывающейся 2 ноября в столице Индонезии Джакарте международной выставке вооружений и военной техники Indo Defense 2016 современные российские двигатели для боевой авиации и вертолетов, в том числе турбореактивный двигатель АЛ-41Ф-1С для многоцелевого истребителя Су-35.
03.11.2016
Московский комсомолец
Китай скопировал в истребителе пятого поколения российские разработки
И утер нос США
На открывшимся в Чжухае 11-м Международном аэрокосмическом салоне AIRSHOW CHINA-2016 Китай впервые открыто продемонстрировал миру полет своего нового J-20 - истребителя-невидимки пятого поколения.
03.11.2016
АО "ОДК"
ОДК подписала с Китаем контракты на поддержку эксплуатации авиационных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация заключила с китайскими компаниями ряд контрактов на поддержку эксплуатации и поставку запасных частей для двигателей типа АЛ-31Ф и Д-30КУ/КП самолетного парка КНР. В конце 2014 года ОДК получила право самостоятельно осуществлять внешнеторговую деятельность, связанную с обслуживанием продукции военного назначения.
02.11.2016
АО "ОДК"
ОДК обсудит в Чжухае стратегические проекты сотрудничества с Китаем в области авиационного двигателестроения
В ходе выставки запланированы переговоры с представителями Китайской корпорации по импорту и экспорту авиационной техники (CATIC), Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), Корпорации гражданского самолетостроения Китая (COMAC), Китайской корпорации авиационного двигателестроения (AECC), а также с делегациями других стран, в частности, Бангладеш.
