Войти

В России возобновили производство двигателей для палубных истребителей Су-33

3558
14
+10
Su-33
Су-33. Фото с сайта worldweapon.ru.

Партия двигателей уже поставлена заказчику, рассказали в Объединенной двигателестроительной корпорации

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 28 июня. /ТАСС/. Обновленные двигатели для палубных истребителей Су-33 снова начали выпускаться в России. Об этом журналистам рассказали в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).

"Для обеспечения потребностей государственного заказчика ОДК возобновила производство турбореактивных двигателей АЛ-31Ф серии 3 для палубных истребителей Су-33. Партия двигателей уже выпущена ПАО "УМПО" (входит в ОДК) и поставлена заказчику", - сообщили в пресс-службе.

Двигатели АЛ-31Ф серии 3 разрабатывались и производились специально для Су-33, отметили в ОДК. "С учетом того эволюционного развития, которое прошло семейство двигателей АЛ-31Ф с момента выпуска последних двигателей серии 3, новые двигатели для морских тяжелых истребителей производятся с внедрением доработок, которые уже применены на двигателях семейства АЛ-31Ф", - подчеркнули в корпорации.

Для укомплектования самолетов Морской авиации Су-33 двигатели поступают после проведения всех этапов испытаний. ОДК также ведет работу по техническому сопровождению находящихся в эксплуатации морских АЛ-31Ф.

Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и регулируемым реактивным соплом АЛ-31Ф устанавливается на самолеты семейства Су-27. Эксплуатируется в широком диапазоне высот и скоростей полета, обеспечивает уникальные маневренные характеристики самолета. На базе АЛ-31Ф разработан вариант АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги и АЛ-31ФН с нижним расположением коробки самолетных агрегатов для применения на однодвигательных самолетах-истребителях.

Особенностью АЛ-31Ф серии 3 является возможность введения дополнительного особого режима, который используется при взлете самолета с палубы с полной боевой нагрузкой или при экстренном уходе на второй круг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
14 комментариев
№1
29.06.2017 01:29
Осталось модернизировать БРЭО Су-33, т.к. существующее устарело до безобразия!
0
Сообщить
№2
29.06.2017 04:53
Цитата, beka1 сообщ. №1
Осталось модернизировать БРЭО Су-33, т.к. существующее устарело до безобразия!
Гефест уже ставят и если не ошибаюсь сделали обводной канал для Р-77.
0
Сообщить
№3
29.06.2017 04:56
Цитата, beka1 сообщ. №1
Осталось модернизировать БРЭО Су-33, т.к. существующее устарело до безобразия!
я в коментах еще вчера про это писал .
и в общем если движок обновленный то и система управления тоже . а это читай все равно какая никакая а модернизация. и тут глупо модернизировать только это . и как я и думал Сергей_82 отписал что начинку тоже модерят .
им бы еще и новую РЛС . вообще хорошо было бы .
+2
Сообщить
№4
29.06.2017 05:07
Цитата, просто экспл сообщ. №3
им бы еще и новую РЛС . вообще хорошо было бы
Тогда надо подтягивать их до Су-27СМ3 ,там обещают другую РЛС(по одним данным Ш101ВЭП,по другим Жук-М)+ новую ОЛС,это конечно дорого,но расширит номенклатуру  по земле,уравняв их с МиГ-29К. Кстати во время похода к берегам Сирии на некоторых Су-33 на законцовках были контеинеры РЭБ,вопрос какие,если старая Гардения это одно,если Омуль или Хибины то это совсем другое.
0
Сообщить
№5
29.06.2017 05:20
Цитата, Сергей-82 сообщ. №4
Тогда надо подтягивать их до Су-27СМ3
вот это как раз надо сделать в первую очередь. и при чем имхо работа по земле это второй план , первый это работа по воздуху . так как они в первую очередь ПВО АУГ , а по земле мы и калибрами отработать можем .  сейчас ситуевина по Сирии накаляется и флоту без современных истребителей во флоте будет не сильно легко .
а про РЭБ самому интересно , но вряд ли сейчас узнаем как оно на самом деле .
+1
Сообщить
№6
29.06.2017 05:30
Цитата, просто экспл сообщ. №5
вот это как раз надо сделать в первую очередь. и при чем имхо работа по земле это второй план , первый это работа по воздуху . так как они в первую очередь ПВО АУГ
Х-31АД,Х-35,Х-59МК для ударов по НК,это разве плохо?Хотя наверное это я не правильно выразился написав по земле,надо было по поверхности.В соседней ветки про Сирию разместил фото и статью про Су-27СМ3,они засветились в Сирии,в общем почти все боевые самолеты ВВС засветились в Сирии,пока вроде не было(или я пропустил)Су-30М2 и МиГ-29СМТ,хотя если не ошибаюсь часть сирийских МиГ-29 доведены до уровня СМТ.
-1
Сообщить
№7
29.06.2017 09:33
а Т-50 можно крылья складывать?
у него вроде в крыльях что-то ценное есть...

может пора приступать к палубному Т-50
+5
Сообщить
№8
29.06.2017 10:30
это означает, что слухи о большом списке претензий военных к МиГ-29К после сирийского похода, не беспочвенны.
0
Сообщить
№9
29.06.2017 14:21
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
а Т-50 можно крылья складывать?
у него вроде в крыльях что-то ценное есть...

может пора приступать к палубному Т-50

По палубному варианту Т-50 работают давно,  разумеется компьютерное моделирование.
Пишут что при увеличении площади закрылков скорость на глиссаде можно уменьшить до 90 км/час.
Конечно, со складывающимися крыльями будут сложности...
+1
Сообщить
№10
29.06.2017 14:24
Цитата, Бродник сообщ. №8
это означает, что слухи о большом списке претензий военных к МиГ-29К после сирийского похода, не беспочвенны.
Это означает всего лишь модернизацию Су-33.
+1
Сообщить
№11
29.06.2017 20:37
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7

может пора приступать к палубному Т-50

А может к версии "М" для морской авиации берегового базирования с увеличенной дальностью полёта и БРЭО заточенным  на поиск и уничтожение надводных и подводных целей.
+2
Сообщить
№12
29.06.2017 23:44
Цитата, Данилович
это означает, что слухи о большом списке претензий военных к МиГ-29К после сирийского похода, не беспочвенны.
А то, что Кузя - это устаревший хлам, дважды сломавшийся в походе, пртензий, кажется, ни у кого нет... Что ж, тогда надо возрождать палубное авиастроение. Как можно больше самолётов! Кузя выдержит всё. Он ещё к берегам Донбасса не ходил. Или русские не такие сокральные, как сирийцы?
-3
Сообщить
№13
01.07.2017 02:24
Цитата, Evgnevius сообщ. №12
А то, что Кузя - это устаревший хлам, дважды сломавшийся в походе, пртензий, кажется, ни у кого нет...

Угу..., расскажи еще что он дымит.
А ничё, что у пендосов новые корабли ломаются, и самолеты тонут..., или им можно? Они же боги с планеты Небиру...
У пендосов устаревшего хлама в разы больше чем в России, и только дебилы этого не знают.
Содержать в тонусе такое количество кораблей никакого бюджета не хватит. Поэтому процент готовности их флота очень низкий, из 11 атомных барж боеготовых в лучшем случае 4-5.
Поэтому на этом фоне наш Кузя не так уж плохо выглядит.
По крайней мере боевую задачу выполнил.


Цитата, q
Что ж, тогда надо возрождать палубное авиастроение.

Авиастроение вообще и палубное в частности нужно развивать и возрождать, такие проекты как Як-141 в особенности. Я бы возродил проект Су-47 "Беркут" это на мой непрофессиональный взгляд лучший палубник, которому не нужна катапульта от слова совсем..., у него разбег 90 метров, ему и трамплин не нужен.


Цитата, q
Как можно больше самолётов! Кузя выдержит всё. Он ещё к берегам Донбасса не ходил. Или русские не такие сокральные, как сирийцы?

К берегам Донбасса он уже не сможет,  под  Керченской аркой  не пройдет, но там мы и из Ахтарской и Ейской авиабазы достанем если понадобится, так что с сОкральностью, у нас все в ажуре.
0
Сообщить
№14
04.07.2017 02:50
Китайцы для своих авианосцев планируют крупную серию палубной авиации J-15 (рус. «Цзянь-15») —  многоцелевой палубный истребитель, созданный для вооружения авианосца «Ляонин». Был разработан на основе истребителя J-11B (китайской копии российского Су-27СК) и приобретённого на Украине Т-10К-3 (прототипа российского палубного истребителя Су-33). Внешне является точной копией последнего. По утверждению китайских специалистов, J-15 по характеристикам превосходит Су-33 и не уступает новейшим палубным самолётам других стран.(аналог Су-33) вот наши с движками и подсуетились, заодно и свои Сушки модернизируем..
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"