Ил

Генрих Новожилов: «генеральный конструктор начинается с детства»

Академик РАН и дважды Герой Социалистического Труда, почетный генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина Генрих Васильевич Новожилов знает об авиации все. Но наш разговор в большей степени касался не самолетов, а людей, чьими талантом и усилиями создаются самолеты. Насколько сейчас применим в авиастроении советский лозунг «Главное богатство – это люди»? Впрочем, этот вопрос как раз и не был задан…

Холдинг «Вертолеты России» уже развеял миф о срыве сделки по поставке сотни вертолетов «Камов-226Т» в Индию

Москва теряет позиции на индийском рынке вооружений, заявили американские аналитики из Stratfor, в качестве примера упомянув недавнюю «заморозку» совместного проекта транспортного многоцелевого самолета (МТА). По мнению российских экспертов, проект МТА только «подморожен», в целом же Россия прочно удерживает свою долю индийского рынка.

В январе 2016 года началась летная эксплуатация первого самолета Ил-76МД-90А в составе Военно-транспортной авиации России. Летчики Ивановского авиацентра ВТА приступили к освоению нового тяжелого военно-транспортного самолета. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», в первых полетах приняли участие командующий ВТА Владимир Бенедиктов и начальник Ивановского авиацентра Игорь Матвеев.

АК им. С.В.Ильюшина (входит в ОАК) 13 января отметил 83-летие со дня основания. В тот же день на территории предприятия состоялся торжественный митинг, посвященный открытию мемориальной доски генеральному директору– генеральному конструктору ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 гг. Виктору Ливанову.

Реализация совместного российско-индийского проекта по созданию военно-транспортного самолета приостановлена из-за позиции индийской стороны, заявил журналистам в среду генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Сергей Вельможкин. "У нас существует межправительственное соглашение, его никто не отменял, но из-за пассивности, точнее не из-за пассивности, а странной позиции индийской стороны, осторожности индийской стороны, проект фактически заморожен

Военно-транспортная авиация (ВТА) России в ближайшие дни приступит к освоению модернизированных самолетов Ил-76МД-90А, сообщил журналистам в среду командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. "В прошлом году мы получили первые две машины и уже начиная с завтрашнего дня начинаем переучивание личного состава", — сказал он.

Проект создания российско-индийского военно-транспортного самолета на базе Ил-214 фактически заморожен, сообщил журналистам в среду гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Сергей Вельможкин. "У нас сейчас есть межправсоглашение, его никто не отменял, но из-за осторожности индийской стороны проект фактически заморожен. Создан аванпроект, формальное расхождение между требованиями военных ведомств РФ и Индии только одно — малая модульность двигателя ПС-90", — сказал он.

Авиационный комплекс имени Ильюшина в ноябре 2016 года поставит Военно-морскому флоту РФ еще два противолодочных самолета Ил-38, всего по контракту морская авиация до 2020 года получит 28 машин, сообщил заместитель гендиректора компании Юрий Юдин. "На сегодняшний день мы передали морской авиации пять самолетов Ил-38Н "Новелла". По контракту мы передадим в ноябре текущего года еще два таких самолета", — сказал он журналистам в среду.

Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов

Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.

Украинское конструкторское бюро "Антонов" после разрыва кооперации с российской оборонной промышленностью вряд ли сможет продолжить работу на прежнем высоком уровне, заявил журналистам в среду гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Сергей Вельможкин. В настоящее время "Ильюшин" осуществляет техническое сопровождение военно-транспортных самолетов производства КБ "Антонов" (прежде всего, Ан-124 "Руслан"), поставленных ВВС в советское время.