Airbus Helicopters

Когда речь идет о вертолетостроении, в первую очередь подразумевают Россию, США и Европу. Именно здесь вертолетная отрасль получила наибольшее развитие в научном и технологическом плане. Винтокрылые машины, разработанные фирмами ведущих верто-летных держав, хорошо известны и пользуются большой популярностью в мире. Но есть группа стран, давно числящихся среди передовых, где вертолетная отрасль сравнительно молода, но тем не менее не прочь занять более основательные позиции на мировом рын-ке. Именно так обстоит дело с нашими дальневосточными соседями – Японией и Южной Кореей.

Россия передала ВВС Бразилии первую партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортного варианта Ми-24М. Как сообщает РИА Новости, в Бразилию были поставлены три вертолета. Всего страна должна получить 12 боевых машин общей стоимостью 150 миллионов долларов.

Индийская компания Hindustan Aeronautics (HAL) решила отказаться от поиска международного партнера для создания нового разведывательного вертолета LOH, сообщает Flightglobal. Согласно заявлению руководства компании, HAL обладает достаточным опытом, накопленным при производстве вертолетов Cheetah, Cheetak, Cheetal и Dhruv, чтобы самостоятельно создать легкую разведывательную машину.

Армия Индии решила купить у индийской компании Hindustan Aeronautics (HAL) 20 многоцелевых вертолетов Cheetal, сообщает Live Mint. Сумма сделки не уточняется. Стоимость одного вертолета составляет 250 миллионов рупий (5,5 миллиона долларов). Таким образом, покупка 20 машин обойдется индийским военным в пять миллиардов рупий.

Объем рынка военных многоцелевых средних и тяжелых вертолетов в ближайшие десять лет составит 92,3 миллиарда долларов, говорится в прогнозе международного исследовательского агентства Forecast International. По данным компании, в период с 2010-го по 2019 год во всем мире будет произведено и поставлено заказчикам 4319 вертолетов, масса каждого из которых будет превышать 6,8 тонны.

12 марта 2010 г. свой первый полет совершил новый корейский многоцелевой вертолет (Korean utility helicopter, KUH), получивший название Surion. Полет проходил на авиабазе рядом с Сачхон и продолжался 30 минут.

ОАО "Вертолеты России" демонстрирует сегодня позитивную динамику и намеревается модернизировать как свою продукцию, так и свой имидж

Достижения возрождающегося российского вертолетостроения не остались незамеченными на прошедшей недавно выставке Heli-Expo. Президент ОАО "Вертолеты России" Михаил Казачков обрисовал перед слушателями перспективы роста спроса на российские вертолеты на внутреннем и международном рынке.

Результаты деятельности концерна EADS в 2009 году продемонстрировали способность работать в непростых макроэкономических условиях благодаря про-активному подходу к управлению заказами и ресурсам кредитования заказчиков. Это позволило обеспечить хороший объем заказов по всем подразделениям.

Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в создании собственного тяжелого вертолета, сообщил в интервью изданию "Хуаньцю шибао" в ходе проходящей в эти дни в Пекине сессии Всекитайского собрания народных представителей начальник научно-технического комитета Китайской авиапромышленной корпорации (АВИК) Чжан Хунбяо.

Новый южнокорейский многоцелевой военно-транспортный вертолет Surion KUH, совместно разработанный местной компанией Korea Aerospace Industries (KAI) и европейской Eurocopter, совершил первый полет. Как сообщает, Defense News, испытательный полет продлился полчаса. Как ожидается, полномасштабные испытания вертолета начнутся в мае 2010 года.