АИ-222

Дебют китайского истребителя пятого поколения J-31 на авиавыставке в Чжухае практически остался незамеченным, но оставшиеся без результата переговоры о закупке Китаем российских истребителей Су-35С стали темой для оживленных дискуссий, сообщает club.mil.news.sina.com.cn 21 ноября.

Китай планирует купить 24 истребителя для оснащения одной авиабригады.

Премьерный показ китайского истребителя 5-го поколения J-31 в ходе аэрокосмического салона AirShow China 2014 в Чжухае остался практически незамеченным

Главная китайская новинка, как и предполагали авиационные эксперты, оказалась не плодом длительной эволюции технической мысли, а ловкой манипуляцией чужими идеями, часть из которых Пекин добыл незаконным путем. Куда больше разговоров вызвали переговоры о возможной поставке в Поднебесную новейшего российского истребителя Су-35. Китай планирует купить не менее эскадрильи этих машин – 24 экземпляра.

ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе международного авиационно-космического салона Airshow China-2014 провела серию встреч и переговоров по развитию сотрудничества с КНР в области гражданского и военного двигателестроения, результатом которых стало подписание ряда соглашений и контрактов.

Представители ГК «Укроборонпром» в ходе авиасалона Airshow China 2014 сообщили «Джейнс дифенз уикли» о ведущихся с КНР переговорах по вопросу локализации производства в Украине УБС L-15 «Фалькон», который планируется использовать в роли легкого штурмовика. План предполагает, что фюзеляжи L-15 будут направляться в Украину, где они будут дооборудоваться украинскими системами (как известно, самолет оснащен двигателями АИ-222-25Ф производства украинской компании «Мотор Сич»).

Украина рассматривает возможность производства китайских легких штурмовиков L-15 разработки компании Hongdu Aviation Industry Corporation. Об этом корр.ТАСС сообщил представитель украинского оборонно-промышленного комплекса на международном авиасалоне Airshow China-2014.

По его словам, одним из вариантов обеспечения ВВС Украины доступными и эффективными легкими штурмовиками является локализованное производство L-15.

Санкции Запада приходится подкреплять отечественными – штрафными

Запрет на поставки в Россию высокотехнологичной продукции оказался, чего скрывать, довольно чувствительным для предприятий ОПК. Многим сейчас срочно приходится перестраивать производство, искать новых партнеров на востоке, решать задачи по импортозамещению за счет собственных разработок – у кого они есть. Как все это скажется на выполнении гособоронзаказа? «Военно-промышленный курьер» подводит предварительные итоги завершающегося года.

10 октября в России стал вторым по счёту Единым днём приёмки военной продукции (впервые такой день в истории России проводился 18 июля с.г.). Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу, находясь в центральном зале Национального центра управления обороной РФ, в режиме видеоконференции принял доклады о поставках вооружений, военной и специальной техники в III квартале от главнокомандующих Сухопутными войсками и ВВС, командующего РВСН, военпредов, директоров крупных оборонных предприятий.

10 октября 2014 года под руководством Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу в Министерстве обороны был проведен очередной Единый день приемки военной продукции в режиме видеоконференции. Блог BMPD предлагает некоторые небезынтересные материалы и доклады с Единого дня приемки военной продукции 10 октября.

Переход на стандарты НАТО грозит крахом украинскому ВПК

Украинская армия намерена перейти на стандарты НАТО, заявляет Киев. С практической точки зрения это можно сравнить с возможным переходом Украины с российской железнодорожной колеи на европейскую – мероприятие такого же масштаба и такой же разрушительной силы. Практически все предприятия украинского ВПК работают только благодаря российским контрактам, со стандартами НАТО не совместимым.

Сотрудничество России и Украины в области авиации сходит на нет

Проект совместного с Украиной производства уникального самолета Ан-124 «Руслан» официально снят российскими властями с повестки дня. Причина – в политической ситуации. Какие еще совместные разработки двух стран в гражданской авиации ждет та же участь, разбиралась газета ВЗГЛЯД.