AgustaWestland

В тендере на поставку Береговой охране Канады легких поисково-спасательных вертолетов остался один претендент, остальные компании решили не участвовать в конкурсе по причине непрозрачности процедуры его проведения. Как сообщает «Нэшнл пост», депутат от партии консерваторов Рик Дикстр в письме министру транспорта поставил под сомнение прозрачность проводимого конкурса, поскольку изначальные его требования были «подстроены» под вертолет «Белл-429» компании «Белл Геликоптер» (Bell Helicopters), представительство которой расположено в Квебеке.

По информации Агентства по торговле и инвестициям Великобритании (UK Trade & Investment - UKTI) крупные контракты по продаже военных самолетов (12 истребителей Eurofighter Typhoon для ВВС Омана и в общей сложности 30 учебно-боевых самолетов BAE Systems Hawk для этой страны и ВВС Саудовской Аравии) позволили нарастить экспорт оружия и военной техники в 2012 году до 8,8 млрд фунтов стерлингов (13,5 млрд долл США), сообщает flightglobal.com 24 июня.

Итало-британский производитель сообщил о том, что два 8-тонных вертолета AW189 в оффшорной конфигурации находятся на заключительном этапе сборки на предприятии в Вергиате (Италия). Оба AW189 будут поставлены заказчику до конца года, а сертификация модели EASA будет закончена уже этим летом. В общей сложности четыре прототипа и два предсерийных образца AW189 в рамках сертификационной программы налетали более 1500 часов.

В этом году американские предприятия продемонстрировали весьма необычное отношение к парижскому салону - вместо новых разработок основу их экспозиции составили уже известные модели. Зрители не увидели ни V22, ни палубных Super Hornet. В общем и целом, если авиасалон в Фарнборо в прошлом году был "американским", то Ле-Бурже в этом году прошел под знаком России.

Южная Корея объявила тендер, целью которого является выбор нового истребителя. Министерство обороны Республики Корея намерено приобрести 60 современных самолетов по цене не более 7,3 миллиардов долларов: за контракт будут бороться Boeing, Lockheed Martin и европейский консорциум EADS. О тендере сообщает Defense Talk со ссылкой на Agence France-Presse.

Компания «Руаг авиэйшн» (RUAG Aviation) поставила Военно-морским силам Бангладеш первый из двух заказанных турбовинтовой самолет Do-228NG (нового поколения). Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на заявление регионального директора по продажам «Руаг авиэйшн» Томаса Имке в ходе авиасалона в Ле-Бурже, второй самолет планируется поставить в конце этого месяца.

Поставка ВМС Индии подводных лодок, построенных про проекту Scorpene, снова откладывается. Очередная задержка связана с несогласованностью закупок: в частности, до сих пор не определены условия поставки торпед из-за коррупционного скандала вокруг одного из вероятных поставщиков. Подробности приводит Jane's. Очередная задержка составит не менее года, ее оценивают в 12-18 месяцев.

В мировом вертолетном хозяйстве сложилась хорошая традиция. В начале года, к своей центральной выставке выпускать прогнозы развития вертолетного рынка. HeliExpo#2013 не стала исключением. Прогнозы Honeywell, Forecast International и др. Сплошные цифры. От диаграмм и графиков в глазах рябит… А что если объединить отдельные разрозненные обзоры в единое целое? И попытаться найти ту, самую «главную мелодию винтов», которая будет звучать на вертолетном рынке в ближайшем и, быть может, отдаленном будущем…

Панамские ВМС получили последние два из партии заказанных вертолетов AW139. В общей сложности Панаме были поставлены шесть таких вертолетов, первые два из которых заказчик получил еще в апреле прошлого года. Эти машины будут использоваться Панамой для обеспечения правопорядка и борьбы с наркотрафиком, транспортировки военных грузов и пассажиров. Новые машины войдут в состав подразделений национальной службы морской авиации, которая в настоящее время эксплуатирует вертолеты AW119Ke.

Сертификация создаваемого AgustaWestland конвертоплана AW609 откладывается до 2017 г. из-за решения руководства концерна модернизировать кабину экипажа и бортовую электронику новейшей машины, а также из-за проблем, связанных с отсутствием у регулирующих органов опыта сертификации подобных машин для гражданского применения, сообщает FlightGlobal.