Аэрокомпозит ЗАО

Национальная Академия наук Армении подписала с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" меморандум о научно-техническом и инновационном сотрудничестве, касающийся в частности взаимодействия в вопросах разработки композиционных материалов

В документе отмечается, что уникальный опыт, полученный в результате сотрудничества российских специалистов с армянскими учеными, позволит ускорить внедрение новых методов моделирования физических процессов и их адаптацию в соответствии с международным опытом.

Объединенная авиастроительная корпорация заключила соглашение о развитии научно-технологического партнерства и подготовки кадров с ведущими вузами Республики Татарстан, сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». Вузы будут заниматься исследованиями в области авиастроения, а также займутся подготовкой инженерных и технических специалистов для новых заводов по выпуску деталей из композиционных материалов.

"КАПО-Композит" обещает не бросать Ту-214 и "подтянуть" программы от Boeing и Airbus

Ровно через месяц, 30 июня, в Казани начнет работу "КАПО-Композит" - завод, который претендует стать одним из самых современных производств России. Такой уровень достигнут благодаря участию в проекте австрийской фирмы FACC AG, у которой в перспективе будет блокирующий пакет акций.

В июле-августе на казанской площадке КАПО-Композит ("дочка" Казанского авиационного производственного объединения им. Горбунова и компании "Аэрокомпозит") начнется тестовый запуск производства крыльевых и хвостовых элементов для Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) и МС-21, заявил вчера генеральный директор "КАПО-композита" Андрей Князев.

"Кумертауское авиационное производственное предприятие" помимо вертолетов будет производить узлы и агрегаты, создавая центры компетенции - производства деталей и панелей фюзеляжей из композиционных материалов. В целом в создание специализированных производств и центров компетенций планируется вложить более 5 миллиардов рублей за шесть лет. Срок реализации проекта в Кумертау - 4 года

Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.

Полномочный представитель Президента РФ в ПФО и Губернатор региона Сергей Морозов осмотрели корпус ЗАО "АэроКомпозит". Напомним, первая очередь реконструкции производственного корпуса, расположенного на территории ЗАО "Авиастар-СП", находится в завершающей стадии.

Президент ОАК Михаил Погосян: В этом году объем производства отечественного авиапрома превысит 200 млрд рублей

Как создаются новые поколения российских военных и гражданских самолетов? Как перестраивается отечественный авиапром? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом "Российской газете" рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян уверен, что отечественная авиация вполне может конкурировать на мировом рынке

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян объявил, что во всех перспективных отечественных самолетах станут активно применяться композиционные материалы.

КАПО потерпело поражение в борьбе за «прорывной продукт», несмотря на обещания руководства ОАК

Первое серийное композитное («черное») крыло будет изготовлено в июне 2014 года в Ульяновске, заявило на днях руководство компании «АэроКомпозит» («дочка» объединенной авиастроительной корпорации – ОАК). Перспектива – выпуск таких крыльев для всех российских гражданских самолетов. Еще недавно этот суперпроект считался само собой разумеющимся для КАПО им. Горбунова.