Войти

"Вертолеты России" реанимируют"КумАПП"

4696
0
+2
Ka-52_assembling
Сборка вертолета Ка-52. Фото Александра Младенова.

"Кумертауское авиационное производственное предприятие" помимо вертолетов будет производить узлы и агрегаты, создавая центры компетенции - производства деталей и панелей фюзеляжей из композиционных материалов.


В целом в создание специализированных производств и центров компетенций планируется вложить более 5 миллиардов рублей за шесть лет. Срок реализации проекта в Кумертау - 4 года:

  • в 2013 году на заводе планируется запустить центр натурных (ресурсных) испытаний;

    в 2014 году должны быть запущены производства агрегатов несущих систем и лопастей из композиционных материалов для вертолетов Ка-52 и Ка-62;

    в 2016 году планируется наладить серийное производство топливных баков для всех моделей вертолетов, выпускаемых компаниями холдинга. В этом же году будет создан центр компетенции;

    в 2017 году должно быть открыто производство авиационных подшипников.

С помощью реструктуризации "Вертолеты России" планируют сохранить завод в Кумертау, который в последние годы переживает нелучшие времена, сообщает пресс-служба "Вертолеты России". Сейчас 90% производимой продукции предприятия - это готовые вертолеты, после завершения модернизации вертолеты будут составлять 48% продукции, а еще 52% будут обеспечивать центры компетенции.


Объем вложений зависит от того, в каком объеме будет выделена инвестиционная программа:

  • центр натурных испытаний будет запущен в 2013 году, затраты на его создание оцениваются в 40-50 млн. рублей;

    создание завода "АэроКомпозит" (Ульяновск) оценивается в 1,7 млрд. руб.;

    производство в Кумертау можно оценить в 500-600 млн. руб.;

    организация производства топливных баков зависит от технологий будут использованы, инвестиции потребуются небольшие порядка 20-30 млн. руб.

Если предположить, что "КумАПП" будет производить винты хотя бы для половины этого объема, то производство окупится за 7-10 лет.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет