Войти

"Вертолеты России" реанимируют"КумАПП"

4789
0
+2
Ka-52_assembling
Сборка вертолета Ка-52. Фото Александра Младенова.

"Кумертауское авиационное производственное предприятие" помимо вертолетов будет производить узлы и агрегаты, создавая центры компетенции - производства деталей и панелей фюзеляжей из композиционных материалов.


В целом в создание специализированных производств и центров компетенций планируется вложить более 5 миллиардов рублей за шесть лет. Срок реализации проекта в Кумертау - 4 года:

  • в 2013 году на заводе планируется запустить центр натурных (ресурсных) испытаний;

    в 2014 году должны быть запущены производства агрегатов несущих систем и лопастей из композиционных материалов для вертолетов Ка-52 и Ка-62;

    в 2016 году планируется наладить серийное производство топливных баков для всех моделей вертолетов, выпускаемых компаниями холдинга. В этом же году будет создан центр компетенции;

    в 2017 году должно быть открыто производство авиационных подшипников.

С помощью реструктуризации "Вертолеты России" планируют сохранить завод в Кумертау, который в последние годы переживает нелучшие времена, сообщает пресс-служба "Вертолеты России". Сейчас 90% производимой продукции предприятия - это готовые вертолеты, после завершения модернизации вертолеты будут составлять 48% продукции, а еще 52% будут обеспечивать центры компетенции.


Объем вложений зависит от того, в каком объеме будет выделена инвестиционная программа:

  • центр натурных испытаний будет запущен в 2013 году, затраты на его создание оцениваются в 40-50 млн. рублей;

    создание завода "АэроКомпозит" (Ульяновск) оценивается в 1,7 млрд. руб.;

    производство в Кумертау можно оценить в 500-600 млн. руб.;

    организация производства топливных баков зависит от технологий будут использованы, инвестиции потребуются небольшие порядка 20-30 млн. руб.

Если предположить, что "КумАПП" будет производить винты хотя бы для половины этого объема, то производство окупится за 7-10 лет.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?
  • 25.10 20:50
  • 0
Комментарий к "Чего Трамп на самом деле хочет от Украины"
  • 25.10 05:11
  • 1
Комментарий к "История: Почему теории не работают"