Войти

"Вертолеты России" реанимируют"КумАПП"

4620
0
+2
Ka-52_assembling
Сборка вертолета Ка-52. Фото Александра Младенова.

"Кумертауское авиационное производственное предприятие" помимо вертолетов будет производить узлы и агрегаты, создавая центры компетенции - производства деталей и панелей фюзеляжей из композиционных материалов.


В целом в создание специализированных производств и центров компетенций планируется вложить более 5 миллиардов рублей за шесть лет. Срок реализации проекта в Кумертау - 4 года:

  • в 2013 году на заводе планируется запустить центр натурных (ресурсных) испытаний;

    в 2014 году должны быть запущены производства агрегатов несущих систем и лопастей из композиционных материалов для вертолетов Ка-52 и Ка-62;

    в 2016 году планируется наладить серийное производство топливных баков для всех моделей вертолетов, выпускаемых компаниями холдинга. В этом же году будет создан центр компетенции;

    в 2017 году должно быть открыто производство авиационных подшипников.

С помощью реструктуризации "Вертолеты России" планируют сохранить завод в Кумертау, который в последние годы переживает нелучшие времена, сообщает пресс-служба "Вертолеты России". Сейчас 90% производимой продукции предприятия - это готовые вертолеты, после завершения модернизации вертолеты будут составлять 48% продукции, а еще 52% будут обеспечивать центры компетенции.


Объем вложений зависит от того, в каком объеме будет выделена инвестиционная программа:

  • центр натурных испытаний будет запущен в 2013 году, затраты на его создание оцениваются в 40-50 млн. рублей;

    создание завода "АэроКомпозит" (Ульяновск) оценивается в 1,7 млрд. руб.;

    производство в Кумертау можно оценить в 500-600 млн. руб.;

    организация производства топливных баков зависит от технологий будут использованы, инвестиции потребуются небольшие порядка 20-30 млн. руб.

Если предположить, что "КумАПП" будет производить винты хотя бы для половины этого объема, то производство окупится за 7-10 лет.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету