Войти

"Вертолеты России" реанимируют"КумАПП"

4532
0
+2
Ka-52_assembling
Сборка вертолета Ка-52. Фото Александра Младенова.

"Кумертауское авиационное производственное предприятие" помимо вертолетов будет производить узлы и агрегаты, создавая центры компетенции - производства деталей и панелей фюзеляжей из композиционных материалов.


В целом в создание специализированных производств и центров компетенций планируется вложить более 5 миллиардов рублей за шесть лет. Срок реализации проекта в Кумертау - 4 года:

  • в 2013 году на заводе планируется запустить центр натурных (ресурсных) испытаний;

    в 2014 году должны быть запущены производства агрегатов несущих систем и лопастей из композиционных материалов для вертолетов Ка-52 и Ка-62;

    в 2016 году планируется наладить серийное производство топливных баков для всех моделей вертолетов, выпускаемых компаниями холдинга. В этом же году будет создан центр компетенции;

    в 2017 году должно быть открыто производство авиационных подшипников.

С помощью реструктуризации "Вертолеты России" планируют сохранить завод в Кумертау, который в последние годы переживает нелучшие времена, сообщает пресс-служба "Вертолеты России". Сейчас 90% производимой продукции предприятия - это готовые вертолеты, после завершения модернизации вертолеты будут составлять 48% продукции, а еще 52% будут обеспечивать центры компетенции.


Объем вложений зависит от того, в каком объеме будет выделена инвестиционная программа:

  • центр натурных испытаний будет запущен в 2013 году, затраты на его создание оцениваются в 40-50 млн. рублей;

    создание завода "АэроКомпозит" (Ульяновск) оценивается в 1,7 млрд. руб.;

    производство в Кумертау можно оценить в 500-600 млн. руб.;

    организация производства топливных баков зависит от технологий будут использованы, инвестиции потребуются небольшие порядка 20-30 млн. руб.

Если предположить, что "КумАПП" будет производить винты хотя бы для половины этого объема, то производство окупится за 7-10 лет.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 15:00
  • 15517
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 14:27
  • 1071
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".