Aero Vodochody

Правительство Чехии одобрило продажу американской компании Draken International 28 избыточных учебно-боевых самолетов L-159A ALCA, сообщает Jane's. Как ожидается, контракт на поставку самолетов будет подписан до конца января 2014 года; передача всех L-159A покупателю состоится до конца года. Сумма потенциальной сделки оценивается в 21,7-25,8 миллиона долларов.

Несмотря на свое иракское фиаско и полное отсутствие заказов на новые самолеты за последние более чем десятилетие, чешская авиационная компания Aero Vodochody Aerospace продолжает отчаянно бороться за свое выживание. Очередной попыткой в данном направлении стала разработка Aero Vodochody проекта учебно-боевого самолета L-169 AJT (Advanced Jet Trainer) - фактически очередной версии самолета L-159, в свою очередь являющегося деривацией классического "Альбатроса" L-39.

Министерство обороны Ирака 12 декабря 2013 года заключило с компанией Korea Aerospace Industries контракт на поставку 24 легких истребителей, говорится в сообщении южнокорейского предприятия. Речь идет об учебно-боевых самолетах T-50 Golden Eagle, которые могут быть использованы в этом качестве. Стоимость заключенного контракта составила 1,1 миллиарда долларов. Решение о покупке самолетов было принято по итогам тендера.

Ирак 12 декабря подписал контакт с Республикой Корея стоимостью 1,1 млрд дол на закупку 24 учебно-боевых самолетов в адаптированной версии Т-50IQ «Голден Игл». Контракт подписан в Багдаде исполнительным директором «Кориа аэроспейс индастриз» (Korea Aerospace Industries – KAI) Ха Сунг-йонгом и премьер-министром Ирака Нури аль-Малики.

Министерство обороны Чехии начало переговоры с американской компанией Draken International о продаже 28 избыточных учебно-боевых самолетов L-159A ALCA, сообщает Defense Aerospace. В переговорах также принимает участие чешская компания Aero Vodochody Aerospace, производящая такие самолеты. В случае, если контракт будет подписан, L-159A будут поставлены из состава чешских ВВС.

Компания AERO Vodochody Aerospace в результате трехстороних переговоров может поставить американской фирме Draken International Inc 28 тактических реактивных самолетов L-159 из излишков чешской армии, сообщает defense-aerospace.com 29 ноября. Третьей стороной является министерство обороны Чешской Республики. Продажа этих самолетов может упрочить экспортные возможности компании в Центральной и Южной Америке, где традиционно имеется большой спрос на легкие штурмовики.

Страны Центральной Европы, которые входят в т. н. Вышеградскую группу, или V4 (Венгрия, Польша, Чехия и Словакия) выразили заинтересованность в расширении военного сотрудничества с Бразилией, сообщает forte.jor.br 31 октября. На заседании, прошедшем во вторник, министры обороны четырех европейских стран единодушно признали Бразилию в качестве важного партнера, в частности, в совместном производстве военной техники и обучения персонала.

Чешская компания «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody) продолжает переговоры с иракским правительством по продаже 28 легких ударных/ учебно-тренировочных самолетов L-159, стоимость которых оценивается в сумму 1 млрд дол. Однако, как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на руководство «Аэро Водоходы», переговоры с чешской стороной «забуксовали» после сделанного Ираку предложения со стороны компании «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI), которая активно лоббирует продажу TA-50 «Голден Игл».

Британское отделение американской компании Lockheed Martin представило некоторые подробности по своему предложению на польский тендер по закупке передовых учебно-тренировочных самолетов для ВВС, сообщает flightglobal.com 28 мая.23 мая компания заявила, что предлагает вместе с южнокорейским партнером Korea Aerospace Industries реактивный тренировочный самолет Т-50, который «в значительной степени обеспечит операционную синергию с имеющимися в ВВС Польши истребителями F-16 производства Lockheed Martin»

Когда маршал авиации С М Зиаур Рахман (S M Ziaur Rahman) в апреле 2007 г. занял пост начальника штаба ВВС (ему на смену в июне 2012 г. пришел маршал авиации Мухаммад Энамул Бари (Muhammad Enamul Bari), он поделился с читателями AFM своим видением будущего ВВС Бангладеш. Ключевыми аспектами были повышение боеготовности, создание значительного флота современных самолетов, увеличение масштаба НИОКР во всех областях с целью достижения, насколько это возможно, самодостаточности.