ЦАМТО, 8 апреля. Министерство обороны Ирака намерено приобрести 12 самолетов L-159 ALCA, произведенных чешской компанией «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody), которые находятся на длительном хранении.
Представитель компании-владельца «Аэро Водоходы» – «Пента инвестментс» (Penta Investments) Мартин Данко подтвердил, что компания достигла предварительной соглашения по продаже самолетов, которое содержит ряд условий и зависит от позиции Министерства обороны.
Согласно информации ресурса Lidovky.cz, представители МО Ирака 6 апреля завершили переговоры с компанией «Аэро Водоходы». По условиям предварительного договора, последняя машина будет поставлена Ираку в сентябре этого года. Экспортную лицензию на продажу L-159 должна предоставить лицензионная служба Министерства промышленности и торговли.
По данным Lidovky.cz, общая стоимость потенциального соглашения с Ираком оценивается в 200 млн дол (около 4 млрд крон). Доля Министерства обороны Чехии не раскрывается.
В то же время, по словам представителя Министерства обороны Яна Пейсака, официальное уведомление о заключении «Аэро Водоходы» контракта с Ираком в министерство не поступало. Пресс-служба также не располагает данными о количестве закупаемых самолетов.
Продажа инозаказчикам самолетов L-159 подпадает под действие закона об экспорте продукции оборонного назначения. Выдача лицензии осуществляется Министерством промышленности и торговли. Управление лицензирования данного ведомства также заявило, что пока не регистрировало заявку на получение лицензии на экспорт самолетов L-159.
В 1997 году ВС Чехии заключили с компанией «Аэро Водоходы» контракт на поставку для своих нужд 72 самолетов L-159. УТС планировалось получить в 2002 году, однако компания «Аэро Водоходы» смогла выполнить соглашение лишь в 2004 году. Из-за роста курса доллара стоимость УБС возросла с 25-30 до 51 млрд крон. Это вынудило ВВС принять решение о приемке на вооружение только 24 УБС, а 47 машин выставить на продажу.
В настоящее время на хранении остаются 36 самолетов. Согласно информации Я.Пейсака, 26 из 36 законсервированных УБС находятся в состоянии, что позволит оперативно поставить их возможным покупателям. Стоимость возвращения в состояние годности к полетам остальных самолетов находится «под вопросом».
В конце 2012 года Военно-воздушные силы Ирака высказали заинтересованность в покупке 28 новых двухместных учебно-тренировочных/ легких ударных самолетов L-159 стоимостью около 19,2 млрд крон для подготовки пилотов закупаемых истребителей F-16. Однако в итоге Ирак отказался от чешских самолетов и решил закупить южнокорейские Т-50IQ «Голден игл». В марте этого года ресурс IHNED.cz сообщил, что южнокорейская компания не может обеспечить требуемые сроки поставки, поэтому Багдад возвратился к переговорам с Прагой.
По оценке ЦАМТО, с учетом того, что поставки Т-50IQ компании KAI запланированы на период с октября 2015 года по октябрь 2016 года, оперативно поставленные чешские УТС/УБС L-159 могут стать временным решением до получения новых самолетов.
По данным Министерства обороны Чехии, в текущем месяце также будет подписан контракт по продаже L-159 американской компании «Дракен интернэшнл» (Draken International).
Чешское правительство 2 января 2014 года одобрило предложение по продаже «Дракен интернэшнл» 28 избыточных L-159, включая 24 пригодных к полетам самолета и четыре в качестве источника запасных частей. Ориентировочная стоимость одного самолета оценивалась в 434-516 млн крон. Позднее представитель министерства Я.Пейсак заявил, что соглашение с американцами предполагает продажу 12 восстановленных самолетов и двух в состоянии, в котором они хранятся (вероятно, на запчасти). Стоимость одного самолета была оценена в 200-300 млн крон. Соглашение должно включать опцион на покупку дополнительных L-159.
