Адмиралтейские верфи

Строительство новой судостроительной верфи и перенос действующих мощностей ОАО "Адмиралтейские верфи" в Кронштадт зависит от решения правительства по освоению Штокмановского месторождения, заявил во вторник журналистам президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Роман Троценко.

Государственный оборонный заказ на 2011 и, вероятно, на 2012 год не будет выполнен. Такое предположение высказали чиновники Министерства экономического развития России и Счетной палаты. Заключение основано на непрозрачности схем, по которым заключаются контракты в рамках оборонного заказа. При этом Счетная палата выразила мнение, что и средства Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы, финансирование которой составит 23 триллиона рублей, не смогут полностью реализоваться. Чиновники уверены – спасти ситуацию может лишь переход на новую федеральную контрактную систему.

ФГУП «Атомфлот» может разместить заказ на строительство атомного ледокола нового поколения на двух площадках – «Адмиралтейских верфях» и «Балтийском заводе». Об этом сообщил заместитель гендиректора по эксплуатации флота компании Андрей Смирнов: «Вероятнее всего в октябре ожидается тендер на место строительства ледокола. Это будет на российских верфях – либо на Адмиралтейских, либо на Балтийском заводе, а может быть, как раз на базе двух заводов в рамках Объединенной судостроительной корпорации».

Недавно российские СМИ со ссылкой на неназванный источник в Минобороны России сообщили, что руководство военного ведомства приняло решение списать до 2014 года все оставшиеся стратегические ракетоносцы проекта 941 (по классификации США/НАТО «Тайфун»). Официального подтверждения данной информации пока нет, но ее появление – повод обратиться к истории создания и возможным перспективам субмарин, ставших новым этапом в мировом подводном кораблестроении.

ФГУП «Атомфлот» может разместить заказ на строительство атомного ледокола нового поколения на двух площадках – Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе.

Об этом сообщил заместитель гендиректора по эксплуатации флота компании Андрей Смирнов: «Вероятнее всего в октябре ожидается тендер на место строительства ледокола. Это будет на российских верфях – либо на Адмиралтейских, либо на Балтийском заводе, а может быть, как раз на базе двух заводов в рамках ОСК».

Отечественные ноу-хау позволяют судостроителям решать задачи, над которыми безуспешно ломает головы мировая наука. Наши новые разработки особенно актуальны для предстоящего промышленного освоения Арктики.

Морская составляющая ГПВ-2020: проблемы и перспективы

Политическое руководство страны объявило переоснащение Военно-морского флота одним из приоритетных направлений в рамках Государственной программы вооружений на период до 2020 года. Владимир Путин не так давно подтвердил, что в ближайшие 10 лет флот получит на эти цели 4,7 трлн. рублей.

Российским судостроителям нужна дополнительная господдержка

Четыре предприятия, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию, рассчитывают на госгарантии в 180 млрд руб. Это почти половина всех гарантий, заложенных в бюджет 2011 года. Эксперты указывают, что просить о помощи ОСК заставляет бедственное положение судостроителей.

По плану «Объединенной судостроительной корпорации» через 10 лет степень износа основных производственных фондов снизится до 30-40%. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе круглого стола «Стратегия ОАО «ОСК» в области гражданского судостроения» заявил начальник департамента гражданского судостроения ОСК Дмитрий Сапов.

Глава департамента также добавил, что в соответствии с планом ОСК через 10 лет производительность труда повысится в 3-3,5 раза.

Владимир Александров считает, что закон о поддержке судостроения и судоходства принят в интересах лишь одной корпорации

Экс-директор "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров начал контрнаступление на президента ОСК Романа Троценко, отстранившего его семью от руководства судостроительным предприятием. В качестве президента Ассоциации судостроителей Петербурга и Ленобласти господин Александров обратился к главам ФАС и Госдумы с критикой уже рассмотренного в первом чтении законопроекта "О поддержке судостроения и судоходства".