Адмиралтейские верфи

Однако отечественные судостроители практически не приступали к реализации столь актуальной для нашей страны программы

В настоящее время Арктика объективно становится важнейшим фактором устойчивого развития Российской Федерации. Реальный вклад Русского Севера в экономику во многом будет определяться масштабами и темпами развития уникальной Арктической транспортной системы.

Военно-морской флот России планирует получить в свой состав уникальный спасательный корабль «Игорь Белоусов». Корабль будет передан флоту в 2014 году, сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на представителя Минобороны России. Всего же силы поисково-спасательного обеспечения российского флота в период с 2013 по 2016 год пополнятся сразу 20 новыми судами специального назначения.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

Силы поисково-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота РФ в период с 2013 по 2016 год пополнятся более чем 20 новыми специальными судами. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ. «До конца 2013 года для Черноморского флота будет построено четыре катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Еще 12 катеров этого проекта будут построены и приняты в состав флотов ВМФ России в 2014 и 2015 годах», - сказал представитель ВМФ.

На ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялся выпуск первой группы учеников производственного обучения в рамках целевой экспресс-программы по подготовке рабочих основных судостроительных специальностей, сообщила пресс-служба верфи. Свидетельства о присвоении квалификации слесаря-монтажника судового 2-3 разрядов вручены 10 ученикам производственного обучения.

Украина понуждает Россию форсировать создание военно-морской базы в Новороссийске

Малая земля Сергея Шойгу Министр обороны Сергей Шойгу и главком ВМФ адмирал Виктор Чирков уточняют первоочередные задачи по базированию кораблей в военной гавани Новороссийска.

ОСК получила руководителя и потенциальных конкурентов

Как и предполагал "Ъ", обсуждавшаяся вчера у президента Владимира Путина стратегия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) будет компромиссной. ОСК, которую уже официально возглавил выходец из "Уралвагонзавода" Владимир Шмаков, получит по крайней мере часть крупных шельфовых заказов, но у нее могут появиться конкуренты из числа российских и иностранных судостроительных компаний.

Уникальное океанское спасательное судно «Игорь Белоусов» поступит на вооружение российского ВМФ в 2014 году

В настоящее время на Адмиралтейских верфях (Санкт-Петербург) завершаются работы по формированию надстройки судна и ведется подготовка помещений под электромонтаж. Судно-спасатель «Игорь Белоусов» проекта 21300 разработки ЦМКБ «Алмаз» предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок.

Нового главу ОСК нашли на "Уралвагонзаводе"

Минпромторг выбрал кандидата на пост главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Как стало известно "Ъ", это топ-менеджер "Уралвагонзавода" Владимир Шмаков. Его лоббирует лично министр Денис Мантуров в качестве компромиссной фигуры, и источники "Ъ" уверены, что два главных игрока, в сферу интересов которых входит ОСК,— "Роснефть" и "Ростех",— одобрят кандидата.

Третья строящаяся в России для ВМС Вьетнама подводная лодка класса «Кило» получит наименование «Хайфон» (Ha Phong, б/н 184), сообщает газета «Дат Вьет». В настоящее время ДЭПЛ проходит дооборудование на ОАО «Адмиралтейские верфи». Как ожидается, ДЭПЛ «Хайфон» будет спущена на воду в августе текущего года.