Адмиралтейские верфи

В рамках постоянной рубрики "Вид с нижних палуб" FlotProm пообщался с работниками расположенного в Балтийске 33-го судоремонтного завода. Они рассказали об отличиях их предприятия от калининградского "Янтаря", новом руководстве завода и мотивах трудоустройства в судостроительной отрасли. Доминирующей причиной устройства жителей Балтийска на 33-й судоремонтный завод является градообразующий характер этого предприятия.

В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» 18 марта состоится торжественный спуск на воду ДЭПЛ проекта 636.3 «Великий Новгород» – пятой в серии субмарин, строящихся для Черноморского флота (ЧФ). Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, в церемонии примут участие представители Главного командования ВМФ России, командования ЧФ, администрации Санкт-Петербурга.

В XXI веке стыдно строить долго и дорого

Предприятия и организации не просто абстрактные места работы, где каждый из нас с той или иной отдачей, с удовольствием или без проводит за зарплату положенные по КЗОТу часы (в сумме – чуть ли не полжизни), принося большую или меньшую пользу, но градообразующие организмы, определяющие развитие региона. И относиться к ним нужно максимально бережно, всячески помогая, а не разрушая и не вмешиваясь лишний раз в их работу.

В общей сложности Черноморский флот получит шесть подводных лодок проекта 636.3 (шифр "Варшавянка")

Пятая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Великий Новгород" будет спущена на воду в Санкт-Петербурге 17 марта, в преддверии Дня моряка-подводника, шестую субмарину "Колпино" планируется спустить в мае. Об этом сообщил ТАСС источник в Главкомате ВМФ РФ.

Последняя из шести дизель-электрических подлодок проекта 636 "Варшавянка" будет передана ВМС Вьетнама в ноябре-декабре 2016 года, сообщили РИА Новости в среду в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Контракт был заключен в 2009 году. В 2014-2015 "Адмиралтейские верфи" передали Вьетнаму четыре подлодки, которые в настоящее время несут службу на военно-морской базе в Камрани. Пятая подлодка также уже доставлена заказчику, отметили в ОСК.

Во Вьетнам из России прибыла пятая по счету подводная лодка проекта 636.1, построенная по контракту 2009 года. Об этом со ссылкой на вьетнамскую прессу пишет блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий. Как отмечается в публикации, 3 февраля субмарина «Дананг» была доставлена в Камрань из Санкт-Петербурга на борту транспортного судна-дока Rolldock Star нидерландской компании Rolldock. Вывод лодки из дока состоялся 5 февраля.

Объединенная судостроительная корпорация реализует программу стратегического развития Черноморского флота РФ

Минувший 2015-й стал для Адмиралтейских верфей, входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), одним из самых насыщенных периодов в строительстве серии подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота России.

В соответствии с графиком вечером 2 февраля во вьетнамский порт «Камрань» прибыло голландское транспортное судно «Роллдок Си» с пятой подводной лодкой HQ-186 «Дананг» проекта 636.1 на борту. Как уже сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью около 1,8 млрд. долл. на поставку ВМС Вьетнама шести ДЭПЛ проекта 636.1 был подписан 15 декабря 2009 года в ходе визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуена Тан Зунга. Общая стоимость соглашения, включая создание необходимой для эксплуатации инфраструктуры, оценивается в 3,0-3,2 млрд. долл.

Экипаж нового спасательного судна Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов» приступил к отработке элементов курсовой задачи К-1, сообщила пресс-служба Восточного военного округа. Сейчас на корабле идет процесс боевой и повседневной организации экипажа, ранее сформированного на Тихоокеанском флоте. Затем океанский спасатель выйдет в Балтийское море для сдачи курсовой задачи К-2.

В рамках постоянной рубрики "Вид с нижних палуб" FlotProm пообщался с судостроителями петербургского завода "Северная верфь". Корабелы рассказали о применении старых станков в условиях XXI века, оплате переработок и комплексных обедах за 110 рублей

Ранее FlotProm провел серию интервью с ведущими руководителями судоремонтных и судостроительных предприятий России, а также проанализировал финансовую отчетность корабелов.