Публичное акционерное общество "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина
Россия вытеснит "Мотор Сич" с рынка вертолетных двигателей
Новый завод в Санкт-Петербурге оставит украинских коллег без работы
Российские оборонщики, похоже, решили проблему зависимости российской вертолетной отрасли от украинских двигателей. Как рассказал "Известиям" генеральный директор Объединенной двигателестроительной компании (ОДК) Владислав Масалов, к 2015 году российские производители полностью вытеснят украинский завод "Мотор Сич", наладив выпуск в Санкт-Петербурге 600 двигателей в год - именно столько нужно, чтобы полностью покрыть потребности "Вертолетов России".
Украина потеряет контроль над российской вертолетной отраслью
Российская вертолетостроительная отрасль в ближайшие несколько лет избавится от зависимости от украинских двигателей. Об этом газете "Известия" заявил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. По его словам, к 2015 году в Санкт-Петербурге планируется выпускать 600 двигателей в год - ровно столько необходимо "Вертолетам России" для производства вертолетов.
Производство вертолетов Ка-52 больше не будет зависеть от импорта комплектующих
Двигатели на боевые машины, выпускаемые в Приморье, произведут в Санкт-Петербурге
Вертолетные двигатели ВК-2500, выпускаемые в Санкт-Петербурге, будут полностью состоять из российских деталей, что позволит уйти от полной зависимости и даже частичной зависимости от иностранных комплектаторов. Об этом сказал на совещании у премьер-министра РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает пресс-служба правительства РФ.
НОАО "Гидромаш" разработало и изготовило опытную партию агрегатов шасси для вертолета Ка-62
НОАО "Гидромаш" - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов - поставило ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" опытную партию агрегатов шасси для многоцелевого перспективного вертолета фирмы "Камов" Ка-62.
"Вертолеты России" поставят в Бразилию 7 Ка-62
ОАО "Вертолеты России" заключило первый экспортный контракт на поставку семи вертолетов Ка-62 бразильской компании Atlas Taxi Aereo, говорится в сообщении холдинга. По условиям контракта, поставка первой партии из двух вертолетов Ка-62 бразильскому оператору начнется в первом квартале 2015 г. До конца 2015 г. планируется поставить четыре вертолета, еще один вертолет Ка-62 будет поставлен в первом квартале 2016 г. Контракт подразумевает также опцион на семь Ка-62.
ОАО «Вертолеты России» высоко оценили качество подшипников ЕПК
На заводе авиационных подшипников (ЕПК-Самара) прошел аудит системы менеджмента качества со стороны одного из стратегических партнеров - холдинга ОАО «Вертолеты России». Предприятия, входящие в холдинг, сотрудничают с заводом со дня его основания и потребляют пятую часть от общих объемов поставок ОАО «ЗАП».
Первая партия Ка-52К – в 2013 году. ВМФ России получат первую партию ударных вертолетов
Двухместные ударные Ка-52К «Аллигатор» будут базироваться на универсальных десантных кораблях (УДК) типа «Мистраль», строительство которых в настоящее время ведется во Франции на судостроительной верфи STX France по контракту кораблестроительной компании DCNS. Первый корабль должен поступить на вооружение ВМФ России в 2014 году.
«Утка по-пекински» – не повод закрывать свою собственную кухню
О ликвидации производства вертолётов соосной схемы
Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.
Первые серийные корабельные вертолеты Ка-52К будут построены в 2013 году
Первые серийные корабельные вертолеты Ка-52К для «Мистралей» будут построены в 2013 году, их производство на Арсеньевском вертолетном заводе «Прогресс» уже началось. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный конструктор ОАО «Камов» Сергей Михеев.
Ударный вертолет Ка-52: «Аллигатор» с Дальнего Востока России
ААК «Прогресс» является одним из пяти крупнейших вертолетных заводов в России. Считается, что он пожинает плоды наиболее современных производственных технологий, которые позволяют выпускать самый сложный и «навороченный» российский вертолет. Предприятие пытается приспособиться к необходимости повысить производительность и объем выпуска продукции, что необходимо в связи с резким ростом заказа на вертолеты Ка-52 со стороны министерства обороны России.