A400M

Согласно прогнозу, оборонный бюджет Германии в 2015 году вновь будет сокращен, несмотря на недавние заявления лидеров стран НАТО о необходимости увеличения военных расходы до 2% от валового внутреннего продукта. По информации «Джейнс дифенз уикли», в ходе первого чтения федерального бюджета в Бундестаге министр обороны Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) сообщила о намерении выделить в 2015 году на оборону 32,26 млрд евро (41,72 млрд дол).

Переход на стандарты НАТО грозит крахом украинскому ВПК

Украинская армия намерена перейти на стандарты НАТО, заявляет Киев. С практической точки зрения это можно сравнить с возможным переходом Украины с российской железнодорожной колеи на европейскую – мероприятие такого же масштаба и такой же разрушительной силы. Практически все предприятия украинского ВПК работают только благодаря российским контрактам, со стандартами НАТО не совместимым.

15 сентября два истребителя Rafale ВВС Франции взлетели с французской авиабазы Аль-Дхафра 104 в Объединенных Арабских Эмиратах для выполнения разведывательного полета над территорией Ирака, сообщает defense-aerospace.com. 13 сентября на борту военно-транспортного самолета А400М на эту базу было переброшено 40 военных специалистов и дополнительное разведывательное оборудование, через день прибыли самолеты-заправщики С-135 (с авиабазы Истр 125 во Франции).

2014 год может стать для многострадального проекта Ан-70 юбилейным, а может превратить его в историю. А саму машину в памятник несбывшихся надежд целого поколения украинских авиастроителей. В апреле этого года на ГП «Антонов» сообщили о завершении важнейшего этапа программы создания военно-транспортного самолета Ан-70. «Антонов» и Государственный научно-испытательный центр (ГНИЦ) ВСУ завершили государственные совместные испытания машины. По результатам этих работ Ан-70 рекомендуется к серийному производству и принятию на вооружение».

Транспортный самолет Beluga компании Airbus отпраздновал 20-летие со дня первого полета, выполненного 13 сентября 1994 года, сообщает asdnews.com. C 1995 года пять самолетов этой модели заменили устаревшие машины Super Guppy. Сегодня «Белуги» еженедельно выполняют 60 рейсов между 11 аэродромами, в том числе по программе А380 по перевозке крупногабаритных деталей этого суперлайнера (самолет используется также для перевозки фюзеляжей военно-транспортного самолета А400М для сборочного завода в Севилье, Испания — прим. «ВП»).

Более полугода на ГП "Антонов" идут бои за кресло главы. Delo.UA пообщалось с Дмитрием Кивой о подноготной конфликта и его планах по развитию предприятия. ГП "Антонов" лихорадит уже полгода. После того, как Кабинет Министров Украины 9 апреля 2014 года уволил Дмитрия Киву с поста председателя правления госконцерна (он занимал эту должность с 2008 года), а в мае Минпромполитики попыталось разорвать контракт с Кивой-генконструктором, сотрудники предприятия неоднократно проводили митинги в поддержку уволенного руководителя под стенами профильного министерства, Кабмина и Администрации президента.

Генеральная дирекция по вооружению МО Франции (DGA) объявила о состоявшейся 8 сентября процедуре приемки пятого серийного самолета военно-транспортной авиации нового поколения A-400M «Атлас». Местом дислокации самолета с серийным номером MSN12, как и предыдущих машин, будет военно-воздушная база «Орлеан-Бриси».

28 августа выполнил первый полет предназначенный для королевских ВВС Великобритании военно-транспортный самолет А400М, сообщает altair.com.pl 1 сентября. Самолет с серийным номером MSN15 изготовлен на заводе компании Airbus Defence & Space в Севилье (Испания), полет продолжался 5 ч 15 мин.

Многоцелевой транспортный самолет A400M Atlas впервые успешно выступил в роли воздушного заправщика, сообщила компания Airbus Defence&Space 28 августа. Самолет, принадлежащий компании, заправлял истребители Boeing EF-18A Hornet ВВС Испании. В рамках программы испытаний было осуществлено 33 сухих и 35 мокрых контактов (с передачей топлива), всего во время пяти рейсов в истребители было перекачано 18,6 т топлива.

Новый руководитель ГП «Антонов» Сергей Меренков ответил на вопросы газеты «Голос Украины». "Необходим пересмотр перспективного модельного ряда — первоочередной задачей должно стать создание новых рамповых грузовых самолетов на замену Ан-26, Ан-32 и Ан-12. Это — залог сохранения рынков, завоеванных предыдущими поколениями «антоновцев» в уже далекие 1960-1980-е годы. Это — вклад в формирование современного парка военно-транспортных самолетов ВВС Украины." - сказал Сергей Меренков