A400M

Европейский транспортник постигли новые проблемы

Новый военно-транспортный самолет, поставок которого ждет вся Европа, снова забарахлил. На этот раз проблема с двигателями, редукторы которых перегреваются и гонят стружку. Новый военно-транспортный самолет A400M Atlas, которым давно планируют оснастить вооруженные силы большинства европейских стран, опять настигли технические проблемы, грозящие если не сорвать, то отсрочить его поставку заказчикам.

ВВС Германии рассматривают возможность закупки дополнительного количества самолетов помимо транспортных А400М, сообщает reuters.com (16 марта).

Военный источник агентства сообщил, что это не связано с проблемами программы А400М (скрин видео – прим. Военный Паритет), но люфтваффе мог бы купить примерно 10 самолетов другого типа.

Армия США выпустила новое издание пособия по визуальной классификации и идентификации типов боевых самолетов, с которыми солдаты могут столкнуться на поле боя, сообщает N+1. Копия пособия опубликована на сайте Федерации американских ученых, некоммерческой организации, занимающейся исследованиями в области торговли обычными вооружениями и распространения ядерного оружия.

В этом году компания Airbus почти вдвое увеличит производство транспортных самолетов A400M, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (24 февраля). В этом году компания поставит более 20 самолетов этого типа, в 2015 году план составлял 13 машин (поставлено 11). «Эйрбас» признает, что некоторые проблемы с производством самолетов сохраняются.

Франция сообщила о достигнутом в 2015 году рекордном объеме экспортных заказов на поставку ВиВТ, который, по предварительным оценкам, составил 16 млрд. евро (18,14 млрд. долл.). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», данная цифра была озвучена 10 февраля Генеральной дирекцией по вооружению МО Франции (DGA). Объем заказов в 2015 году фактически возрос на 100% по сравнению с 2014 годом. Согласно ранее обнародованным данным, в 2014 году объем заключенных Францией контрактов на поставку ВиВТ составил 9,1 млрд. долл., в 2013 году – 8,8 млрд. долл., в 2012 году – 6,7 млрд. долл.

Генеральная дирекция по вооружению Минобороны Франции (DGA) объявила о подписании с ВВС США 29 января контракта на поставку четырех новых самолетов семейства C-130J «Геркулес». Подписание контракта последовало за принятым 15 декабря 2015 года министром обороны Жан-Ив Ле Дрианом решением о закупке. Первые два самолета ВТА будут поставлены к концу 2017 года и в начале 2018 года, два самолета-заправщика планируется получить в 2019 году.

Холдинг «Вертолеты России» уже развеял миф о срыве сделки по поставке сотни вертолетов «Камов-226Т» в Индию

Москва теряет позиции на индийском рынке вооружений, заявили американские аналитики из Stratfor, в качестве примера упомянув недавнюю «заморозку» совместного проекта транспортного многоцелевого самолета (МТА). По мнению российских экспертов, проект МТА только «подморожен», в целом же Россия прочно удерживает свою долю индийского рынка.

В Сингапуре ведется работа по организации международной выставки авиации и систем ПВО Singapore Airshow 2016 (16-21 февраля), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на straitstimes.com. Сообщается, что время, отводимое на воздушные демонстрации (аэропорт Чанги), будет сокращено с учетом требований безопасности. Первые два дня выставка будет доступна для профессионалов, последние два авиашоу будет открыта для массового посетителя (впрочем, в последний четвертый день демонстрационные полеты проводиться не будут).

21 января во время визита президента Беларуси Александра Лукашенко на предприятие «Минотор-Сервис» главе государства была продемонстрирована модель новой колесной (4х4) бронированной разведывательной машины, сообщает defence-blog.com. «Минотор-Сервис» проектирует, производит, ведет техобслуживание амфибийных транспортных средств, предназначенных для оснащения наземных войск.

Компания «Волат» (Volat, ОАО «Минский завод колесных тягачей», Беларусь) разработала новый колесный транспортер МЗКТ-741351 для неназванного клиента на Ближнем Встоке, сообщает defence-blog.com 17 января. Машина может перевозить цистерны с топливом, полуприцеп для транспортировки танков и другой тяжелой бронетехники массой до 76 т, со вторым полуприцепом еще 60 т, таким образом, общая загрузка составляет 136 т – два танка или один танк + два БМП.