A400M

Автор хотел бы этой статьей поднять дискуссию среди профессионалов в украинском обществе о реальном состоянии и будущем останков этой единственной высокотехнологической отрасли, которая еще осталась в Украине. Авиастроительная отрасль Украины развивалась до 2005 года, пока в должности генерального конструктора АНТК им. О.К. Антонов был Балабуев П.В. - разрабатывались новые самолеты Ан-38, Ан-70, Ан-140, Ан-148, воплощались цифровые технологии и композитные материалы и многое- многое другое.

Airbus Group подтвердила, что планирует сокращение расходов из-за дорогостоящих издержек на программы по внедрению новейших цифровых технологий, сообщает Reuters. При этом компанию опровергла версию, согласно которой данные меры связаны с перерасходами на производство ее крупнейших самолетов.

Шанхайская авиастроительная корпорация (Shaanxi Aircraft Corporation – SAC) с военно-транспортным самолетом средней грузоподъемности Y-9 примет участие в тендере ВВС Таиланда по закупке новых машин для замены устаревшего парка C-130H «Геркулес». Как сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на неназванные источники в ВВС, Y-9, который поступил на вооружение Народно-освободительной армии Китая в 2012 году, будет конкурировать за контракт с транспортным самолетом C-130J « Супер Геркулес» корпорации «Локхид Мартин» (Lockheed Martin). Третьим кандидатом в конкурсе называют европейский A-400M «Атлас».

Из-за разрыва кооперационных связей с Россией украинское госпредприятие "Антонов" фактически прекратило выпуск самолетов, а теперь вынуждено торговать оставшейся интеллектуальной собственностью и шантажировать российских эксплуатантов Ан-124 "Руслан".

Киев провозглашает самолет Ан-225 одним из символов Украины - несмотря на то, что построен он в СССР

"МС-21 - это уже следующая высота, которую взял российский авиапром. Это уже уровень современных западных самолетов", - заявил газете ВЗГЛЯД советский и украинский авиаконструктор Анатолий Вовнянко, более трех десятилетий принимавший непосредственное участие в создании семейства самолетов "Антонов". Он прокомментировал проблемы украинского авиапрома и порадовался за успехи российского.

Компания «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space) объявила о начале летных испытаний первого самолета ВТА A-400M «Атлас», предназначенного для поставки Военно-воздушным силам Испании.

Как сообщает Emmanuel Huberdeau в статье «A400M: Essais sur piste en sable», опубликованной журналом "Air&Cosmos", концерн Airbus известил о проведении испытаний на взлет с песочной полосы военно-транспортного самолета Airbus А400М. Испытания проходили в течение трех недель августа 2016 года в Великобритании в местечке Вудбридж.

Индийские СМИ в очередной раз распространили информацию о том, что совместный российско-индийский проект MTA (Multirole Transport Aircraft - многоцелевой транспортный самолёт) находится в тупиковом положении в связи с тем, что между сторонами отсутствует согласие в вопросе выбора двигателя для нового самолёта.

Министерство обороны Германии 9 августа объявило, что требует 12,7 млн. евро (10,73 млн. фунтов стерлингов) у группы «Эрбас» за задержку поставки четвертого военно-транспортного самолета A-400M, который был передан в прошлом месяце. Как сообщает «Рейтер» со ссылкой на представителя ВС Германии, в соответствии с условиями заключенного контракта, командование ВС Германии потребовало 12,7 млн. евро компенсации за задержку поставки четвертого самолета A-400M ВВС страны.

Украинская авиастроительная компания должна по-новому организовать свою деятельность, и она хочет положить конец связям с Россией. Самолеты «Антонова» все еще перевозят по всему миру самые тяжелые грузы. Украинская авиастроительная компания с богатыми традициями построила не только крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия» с шестью реактивными двигателями. Она вынашивает планы по созданию новых моделей.