А350

Вслед за Россией арабский государственный инвестфонд может стать акционером консорциума

У Катара и России появился еще один общий интерес. Вчера стало известно, что инвестиционный фонд Катара Qatar Investment Authority, под управлением которого находятся активы на сумму свыше $40 млрд, ведет переговоры о покупке до 10% акций европейской аэрокосмической корпорации EADS, владеющей концерном Airbus.

Вчера компания Airbus, которая входит в состав концерна, объявила: совет директоров EADS прервал обсуждение программы Power 8, которая должна определить принципы реструктуризации авиастроительного предприятия.

Принадлежащий правительству Катара инвестиционный фонд QIA (Qatar Investment Authority) добивается приобретения 10-проц. пакета акций ЕАДС.

Очередное заседание стратегической рабочей группы по сотрудничеству между российской авиационной промышленностью и европейским аэрокосмическим и оборонным концерном EADS намечено на март.

Официальный Берлин заявил, что немецкие авиакомпании прекратят закупку самолетов европейского концерна "Эрбас", если тот закроет заводы в Германии в рамках программы оптимизации производства.

Газете Handelsblatt стали известны подробности программы Power-8 по реструктуризации авиастроительной корпорации Airbus. Она позволит корпорации сэкономить около 2 млрд евро в год.

Для Российской армии 2006 год начался с памятного «дела рядового Андрея Сычева», а завершился созданием родительских комитетов в воинских частях и Общественного совета при Министерстве обороны (см. «НВО» № 47, 2006). Это своего рода «знаковые» события. Но поговорить подробнее целесообразно не только о них: за 12 месяцев было еще немало «вех» и «вешек».

НА ДОЛЮ ОПК ПРИХОДИТСЯ БОЛЕЕ 70% ПРОИЗВОДИМОЙ В СТРАНЕ НАУЧНОЙ ПРОДУКЦИИ

Итоги 2006 года в оборонно-промышленном комплексе показывают, что при определенных условиях и прежде всего при достаточной инновационной восприимчивости ОПК способен играть важную роль в обеспечении нового качества и темпов развития национальной экономики

«2006 год был ужасным»,— заявил содиректор Европейского аэрокосмического концерна EADS Том Эндерс. Дважды «самолетной дочке» концерна — Airbus —пришлось откладывать выпуск гиганта — лайнера А380, что обошлось EADS по меньшей мере в 4,8 млрд евро.