Войти

EADS испугался реформ

1487
0
0

Европейский авиастроительный концерн EADS, в последние месяцы выступающий героем негативных новостей, вчера вновь оказался в центре общественного внимания. Вчера компания Airbus, которая входит в состав концерна, объявила: совет директоров EADS прервал обсуждение программы Power 8, которая должна определить принципы реструктуризации авиастроительного предприятия. Заседание совета будет продолжено в ближайшие дни, но не для обсуждения Power 8, а, как говорится в сообщении, "для того, чтобы найти соглашение относительно межгосударственного разделения работ, связанных с A350 XWB".


Программа Power 8, предложенная главой Airbus французом Луи Галуа, предусматривала среди прочего сокращение годовых расходов на 2,1 млрд евро к 2010 году и масштабные увольнения (около 10 000 работников концерна в Германии и Франции). Проект начала производства дальнемагистрального пассажирского самолета A350 XWB был одобрен руководством EADS в декабре.


В отличие от топ-менеджеров материнского и дочернего концернов, рассчитывающих благодаря программе реструктуризации рационализировать" тысячи рабочих мест, трудовые коллективы свое несогласие с перспективой оказаться за воротами предприятий выносят на улицу. На днях мощные демонстрации протеста против программы Power 8 прошли в германских городах Гамбурге, Бремене, Вареле, а также швабском Лаупхайме на юге Германии, где -- пока еще -- действуют производственные площадки для аэробусов. По данным крупнейшего немецкого профсоюза IG Metall, в протестах против планов кардинальной реструктуризации приняли участие свыше 24 тыс. человек. Аналогичные выступления прошли также и во Франции -- в Тулузе, Нанте и Сен-Назере.


А вот Луи Галуа вчера не скрывал эмоций по поводу нерешительности акционеров. "Я внес предложения, которые, по моему мнению, являются сбалансированными как с производственной, так и с технической точки зрения и отвечают нашей цели, заключающейся в обеспечении экономической конкурентоспособности. Я хотел бы, чтобы эти предложения привели к согласию, в котором мы так остро нуждаемся. Airbus больше не может затягивать осуществление программы Power 8. Вполне естественно, что сотрудники решительно хотят знать, как сформируется будущее их компании и их собственное будущее", -- приводятся его слова в пресс-релизе Airbus.


Инвесторы, впрочем, не поддались эмоциям Луи Галуа. Напротив, им действия совета директоров EADS понравились: в Лондоне акции концерна подорожали на 2,84%, во Франкфурте -- на 2,39%.


Согласно Power 8, управленческие расходы должны быть снижены на треть, а процесс производства -- стать более "рациональным". Для чего предполагался пересмотр его распределения по отдельным заводам, включая закрытие некоторых из них. Но и это еще не все. В связи с кризисной ситуацией вокруг производства самолета A380, создавшейся на Airbus, предполагалось обратить особое внимание на поиск новых источников финансирования -- иными словами, на привлечение дополнительных инвесторов-акционеров или кредитов.


Судя по всему, судьба производителя европейского аэробуса в настоящее время полностью находится в руках политиков. Федеральное правительство Германии при этом отказывается от любых комментариев ситуации. Представитель EADS Михаэль Хаугер заметил, что все урезания должны быть "честно" распределены между всеми участниками. О том, когда можно ожидать договоренности между политиками обеих стран, Михаэль Хаугер сказал, что это случится, может быть, где-то в конце февраля".


Пока же все сохранит свое статус-кво. В прошлые выходные руководство концерна Airbus приняло решение о сохранении прежнего разделения труда в производстве крупнофюзеляжного самолета A380. Этот "суперджамбо", принесший его производителям ущерб в размере около 4,8 млрд евро, как и прежде, будет собираться и выпускаться во французской Тулузе и немецком Гамбурге.


Корпорации DaimlerChrysler принадлежат 22,32% акций EADS, правительству Франции и подконтрольной ему Lagardere -- по 15%, из которых 7,5% акций компания выставила на продажу. Еще 5,4% акций принадлежат испанскому госхолдингу SEPI. Остальные акции обращаются на фондовом рынке. Небольшая часть разделена между менеджментом и инвестфондами. Внешторгбанк в прошлом году приобрел около 5% акций EADS.


Инвестиционный фонд Катара Qatar Investment Authority рассматривает возможность приобретения до 10% акций EADS, сообщил в интервью агентству Bloomberg глава фонда шейх Хамад бин Джасим бин Джабер аль-Тани. По его словам, интерес к EADS обусловлен тем, что после нескольких лет снижения акции концерна недооценены. Он сказал, что фонд уже провел с представителями EADS предварительные переговоры. "Если мы решим, что стоимость адекватна, мы можем купить до 10%", -- сказал аль-Тани, отказавшись при этом назвать цену, которую Qatar Investment готов заплатить за акции. Qatar Investment информации о своем портфеле не раскрывает. По оценке Pacific Investment Management, в середине прошлого года под управлением фонда находились активы на сумму 40 млрд долл.


/Юрий ШПАКОВ/ Берлин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.10 23:26
  • 11241
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.10 19:58
  • 12
"Цифровая война" - новая реальность
  • 31.10 19:12
  • 0
Комментарий к "Стало известно о сценарии ядерного «второго удара» России"
  • 31.10 14:08
  • 36
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 31.10 01:33
  • 2
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 30.10 23:56
  • 0
Об истинно-русской альтернативе ВОСР 1917 г.
  • 30.10 17:07
  • 61
МС-21 готовится к первому полету
  • 30.10 16:39
  • 2
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»
  • 30.10 14:40
  • 1
Путин сообщил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон»
  • 30.10 12:32
  • 2
Эксперт: у России есть самолеты быстрее, чем американский Х-59
  • 30.10 03:22
  • 4
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 30.10 03:08
  • 1
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 30.10 03:01
  • 1
План Китая по потоплению авианосца США описали одним словом
  • 29.10 23:30
  • 1
В России рассказали о совместимости «Буревестника» с «Орешником»