А-100 ДЛРО

Два года назад, 22 сентября 2012 года, с аэродрома "Ульяновск-Восточный" в небо поднялся новый российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Управлял самолетом экипаж под командованием летчика-испытателя Героя России Николая Куимова. Во время первого полета были оценены летные характеристики тяжелого транспортника. После посадки, командир экипажа признал полет самолета устойчивым и управляемым, при этом все системы отработали штатно.

Заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов 4 сентября посетил ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М.Бериева» (ТАНТК) в целях проверки реализации государственного оборонного заказа. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, Юрий Борисов ознакомился с процессом производства самолетов-амфибий Бе-200, ремонтом и модернизацией Бе-12, стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и дальних противолодочных самолетов Ту-142, ходом работ над созданием нового самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-100.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева (ТАНТК) планирует модернизировать и запустить в производство многоцелевой самолет-амфибию А-42, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ. Об этом руководство завода проинформировало замминистра обороны РФ Юрия Борисова, который посетил предприятие.

Государственные испытания перспективного самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДЛРО) А-100, ориентировочно, начнутся в 2017 году. Об этом сообщил в четверг корр. ИТАР-ТАСС представитель компании-разработчика самолета - заместитель гендиректора по научно-технической части концерна радиостроения "Вега" Анатолий Крайлюк.

В ходе работы III Международного форума "Технологии в машиностроении - 2014" Новикомбанк и ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация" (ОПК) подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках подписанного Соглашения Новикомбанк будет развивать систему международных и внутренних расчетов и внедрять современные технологии управления финансами Корпорации.

27 июня газета «Нодон синмун» Трудовой партии Кореи (ТПК) поместила фото испытания «недавно разработанной ультраточной тактической управляемой ракеты», сообщает blogs.wsj.com. С неустановленного полигона в Северной Корее был произведен пуск трех ракет. Полигон посетил лидер КНДР Ким Чен Ын (Kim Jong Un).

19 июня заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов посетил ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (ТАНТК) в целях проверки хода реализации Государственного оборонного заказа. В поездке приняли участие руководители органов военного управления, Главного командования Военно-воздушных сил и руководство Объединенной авиастроительной корпорации.

В Москве на 71-м году жизни умер генеральный конструктор "Ила" Виктор Ливанов

Смерть Виктора Ливанова, генерального директора концерна "Ил", может означать серьезные перемены в развитии отечественной военно-транспортной авиации. Однако говорить о них пока рано. Более уместно вспомнить о наследстве, оставленном многолетним руководителем и генеральным конструктором одной из самых авторитетных авиационных фирм мира.

Нынешний год для одной из ведущих интегрированных структур оборонной промышленности ОАО «Концерн «Вега» примечателен рядом знаменательных событий

В апреле исполнилось 10 лет с момента образования холдинга, а 1 октября будет 70 лет головному предприятию концерна (ЦКБ-17, НИИ-17, МНИИП). «Красная звезда» беседует с Генеральным конструктором ОАО «Концерн «Вега» доктором технических наук, профессором, заслуженным деятелем науки РФ Владимиром Вербой, который 16 мая отметит своё 60-летие.

Генеральный конструктор о перспективах российских авиационно-космических систем разведки и мониторинга

Главная особенность ведущего предприятия радиоэлектронного комплекса России ОАО «Концерн «Вега» – создание крупных радиоэлектронных комплексов и радиолокационных средств, а также систем разведки и управления. Выступая интегратором и связующим звеном большой кооперации, многопрофильный концерн разрабатывает сразу несколько системных изделий, работы над которыми в силу их специфики идут, как правило, пять – семь лет.