А-100 ДЛРО

21 ноября Таганрогский АНТК им. Бериева (южная часть России) получил первый самолет Ил-76МД-90А для переоборудования в самолет ДРЛО типа А-100, сообщает российское ИА TASS в своем англоязычном приложении. Цикл производства одного Ил-76МД-90А составляет два года, в настоящее время на различных стадиях сборки находятся 13 машин этого типа. Производство самолетов ведется на заводе «Авиастар» в Самаре.

Транспортный самолет Ил-76МД-90А с именем "Ульяновск" полностью завершил программу летных испытаний и готовится к передаче в Таганрог, где на его базе создадут специальный авиационный комплекс. Об этом сообщили в пресс-службе изготовившего самолет завода "Авиастар-СП". На предприятии отметили, что специалисты Государственного летного испытательного центра оценили на "отлично" работу всех основных систем нового самолета.

На авиасалоне в Чжухае всеобщее внимание привлекла новая китайская сверхзвуковая крылатая ракета CX-1, сильно напоминающая российско-индийский BrahMos. С российско-индийской системой CX-1 роднит не только внешний вид, но и концепция применения, в соответствии с которой, на основе этой ракеты будут созданы системы для разных видов ВС.

К 2020 году Минобороны получит 39 обновленных тяжелых военно-транспортных самолетов

В ближайшее время состоится, как говорят летчики, крайний испытательный полет первого серийного глубоко модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, спроектированного в ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Производство этой современной машины освоено в ульяновском ЗАО «Авиастар-СП», входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Новый Ил-76МД-90А, недавно совершивший первый полет продолжительностью 4 ч 20 мин, будет передан концерну «Вега» для переоборудования в самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), сообщает defense-aerospace.com 8 октября со ссылкой на заявление корпорации «Ростех».

Налажен выпуск Ил-76МД-90А для военных и МЧС

Состоялся первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, серийное производство которого началось в Ульяновске. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации.

17 июня на ульяновском заводе "Авиастар" состоялась выкатка первого серийного самолета Ил-76МД-90А, представляющего современную версию легендарного Ил-76, до сих пор одного из самых эффективных в мире тяжелых военно-транспортных самолетов. История тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 началась в 1966 году, когда коллектив ОКБ С. В. Ильюшина приступил к проектированию нового реактивного самолета на замену турбовинтовому Ан-12, основному на тот момент транспортному самолету СССР.

Два года назад, 22 сентября 2012 года, с аэродрома "Ульяновск-Восточный" в небо поднялся новый российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Управлял самолетом экипаж под командованием летчика-испытателя Героя России Николая Куимова. Во время первого полета были оценены летные характеристики тяжелого транспортника. После посадки, командир экипажа признал полет самолета устойчивым и управляемым, при этом все системы отработали штатно.

Заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов 4 сентября посетил ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М.Бериева» (ТАНТК) в целях проверки реализации государственного оборонного заказа. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, Юрий Борисов ознакомился с процессом производства самолетов-амфибий Бе-200, ремонтом и модернизацией Бе-12, стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и дальних противолодочных самолетов Ту-142, ходом работ над созданием нового самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-100.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева (ТАНТК) планирует модернизировать и запустить в производство многоцелевой самолет-амфибию А-42, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ. Об этом руководство завода проинформировало замминистра обороны РФ Юрия Борисова, который посетил предприятие.