Авиастроительный концерн Airbus

ВЭБ поднялся в воздух
Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.
ГТК "Россия" и "Ильюшин Финанс" заключили договор о лизинге шести самолетов Ан-148
Авиакомпания ГТК "Россия" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) заключили договор финансового лизинга на шесть самолетов Ан-148. Договор был подписан в рамках авиасалона "МАКС-2007" в подмосковном Жуковском во вторник, передает корреспондент РИА Новости.
Чем запомнится 2007 год авиаторам? Эксперты назвали самые яркие и значимые события в жизни отрасли
Авиационная промышленность и воздушный транспорт не могут похвастаться таким же пристальным вниманием к себе, как многие другие отрасли. В центре внимания авиация оказывается немногим чаще, чем на нее обращают внимание президент, премьер-министр или вице-премьер.
130 мест для «Аэрофлота». Boeing разрешил "Сухому" строить лайнеры такой вместимости
Как стало известно РБК daily, корпорация Boeing разрешила компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) выпуск 130-местного варианта самолета Sukhoi SuperJet (SSJ). На лайнер такой вместимости рассчитывает «Аэрофлот». ГСС связана с корпорацией Boeing соглашением, запрещающим российскому производителю выпуск самолетов вместимостью более 110 мест. Чтобы получить разрешение, «Аэрофлот» обязался купить 22 дальнемагистральных самолета Boeing 787.
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.
Международные авиасалоны: упор на перспективные проекты Беспилотная авиация встает вровень с пилотируемой
Вышел в свет очередной ежегодный аналитический обзор международных авиационно-космических выставок, которые давно стали зеркалом научно-технического совершенства авиатехники и серьезным инструментом авиастроительного бизнеса.
Российский титан завоевывает небо. Крупнейшие авиастроительные корпорации мира не могут обойтись без уникальной продукции уральской корпорации «ВСМПО-АВИСМА»
Новый магистральный самолет Ту-204 создан по новейшим технологиям с использованием титанового сплава. В год 7-й 8-го числа 7-го месяца компания Боинг представила миру свою новинку – самолет «Боинг-787», за которым уже выстроились в очередь более сорока крупнейших авиакомпаний мира. Но приоритет в приобретении нового суперлайнера будет у россиян.
Airbus поставит А-380 первому заказчику 15 октября, с опозданием в 1,5 года
Официальная передача первого лайнера А-380 состоится 15 октября 2007 года, его получит авиакомпания Singapore Airlines, сообщила пресс-служба Airbus.
Власти и "ВСМПО-Ависма" могут создать титановый кластер в Свердловской области
Проект создания титанового кластера при участии ОАО "ВСМПО-Ависма" и ведущих авиакомпаний мира может быть реализован в Свердловской области, говорится в сообщении департамента информационной политики губернатора региона.
Бизнес на МАКСе
МАКС-2007, традиционный авиасалон в Жуковском, проводящийся раз в два года, - это не только интересные выступления пилотажных групп, огромная выставка самолетов и другой авиатехники, десятки и сотни тысяч посетителей, но и, в первую очередь, большой бизнес. "Лента.Ру" рассказывает о том, подписание каких контрактов можно ожидать на МАКСе и кто получит от проведения авиасалона наибольшую прибыль.





