Airbus

Концерн EADS предъявил к выкупу 10% акций НПК "Иркут" в рамках оферты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Это означает, что теперь в российско-европейских отношениях в аэрокосмической сфере будет господствовать жесткий прагматизм.

Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) поддержало протест компании Boeing и рекомендовало ВВС США провести повторный тендер по программе KC-X, которой предусматривается закупка новых самолетов-заправщиков на общую сумму 35 миллиардов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе GAO.

Вчера вечером Счетная палата США поддержала протест компании Boeing, проигравшей Европейскому аэрокосмическому концерну тендер на производство самолетов-топливозаправщиков для американских Военно-воздушных сил. Официальным обоснованием для запрещения сделки Счетная палата назвала ошибки, которые были допущены при заключении контракта между ВВС и владельцем Airbus. Американское ведомство рекомендует военным начать процедуру тендера заново.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS может потерять заказ американских ВВС на поставку 179 самолетов-авиазаправщиков стоимостью 35 млрд долл., после того как Счетная палата правительства США обнаружила ошибки при его размещении. Однако концерн не опустил рук и намерен продолжить борьбу за контракт. "Если новый тендер будет объявлен, то мы примем в нем участие", - заявил глава EADS Луи Галуа в четверг.

Европейский аэрокосмический концерн EADS планирует купить долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) после завершения ее формирования в 2010 году. На это пойдут средства, которые концерн выручит от продажи 10% акций НПК "Иркут". Однако эксперты отмечают, что если ОАК будет развиваться так медленно, как сейчас, то небольшой пакет в корпорации EADS будет неинтересен.

Вчера европейский авиастроительный концерн EADS официально объявил о своих планах в отношении принадлежащих ему 10% акций корпорации "Иркут". Как отмечается в сообщении EADS, он продает акции "Иркута" с целью приобретения соответствующего пакета акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) после запланированного завершения ее финансовой оценки. Однако сделка о покупке акций может произойти не ранее 2009 года. Ранее предполагалось, что этот пакет в "Иркуте" можно обменять на 3% акций ОАК.

EADS сохраняет заинтересованность в получении акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Европейский концерн продаст свою долю в корпорации "Иркут", но в дальнейшем купит акции ОАК. Сроки сделки могут затянуться, но она будет более понятной для компании, считают аналитики.

Концерн EADS по-прежнему намерен трансформировать 10-процентный пакет акций корпорации "Иркут" в акции Объединенной авиастроительной корпорации. EADS рассматривает российскую авиакосмическую отрасль в качестве своего ключевого партнера.

EADS не захотел стать акционером Объединенной авиастроительной корпорации. Европейский концерн продает долю в "Иркуте", не дожидаясь ее обмена на акции ОАК.

Правительство меняет правила игры в авиастроительной отрасли. В пятницу глава Кабмина Юлия Тимошенко заявила, что действующий госконцерн "Авиация Украины" работает неэффективно - за два года не налажено серийное производство ни одной новой модели. Вместо него предлагается создать корпорацию "Самолеты Антонова" с более либеральными принципами управления. По мнению экспертов, новая структура будет эффективной, если займется поиском инвесторов для украинской авиапромышленности.