Airbus

Портфель заказов на Sukhoi Superjet-100 продолжает расти, но прибыли проект пока не приносит

Мексиканской авиакомпании Interjet показалось мало заказанных ранее 20 самолетов Sukhoi Superjet-100. Она решила увеличить свой заказ еще на 10 лайнеров. Портфель заказов на российский гражданский самолет растет, даже несмотря на некоторых «отказников». Однако до окупаемости проекта еще далеко, посчитали эксперты.

Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.

Европейская авиастроительная компания Airbus прекратила производство самолета Airbus A340. Последние две 282-местных машины были проданы вчера британской компании AJW Capital Partners Limited, сообщает Reuters.

Программа развития авиапрома на 2013–2025 годы представляет собой значимый документ для Правительства Российской Федерации, но нуждается в серьезной доработке. Для достижения заявленной цели – «создание высококонкурентной авиационной промышленности и возвращение её на мировой рынок в качестве третьего производителя по объемам выпуска» ни решения обозначенных программой задач, ни набора КПЭ, разработанных для мониторинга, достижения цели явно недостаточно.

Делегация ВИАМ во главе с Генеральным директором института, академиком РАН, профессором Евгением Николаевичем Кабловым в ходе рабочего визита в Китай провела осмотр экспозиций, представленных на IX Международном авиационно-космическом салоне "Air Show China - 2012", который проходит с 13 по 18 ноября 2012 года в г. Чжухай (южная провинция Гуандун).

Россию на авиасалоне представят более 40 компаний

В этом году Россию на салоне представят более 40 компаний. "Вживую" прилетели лишь Sukhoi Superjet-100 в раскраске авиакомпании "Якутия" (премьера в Китае) и эскадрилья "Русских витязей", которая будет выступать впервые после скандала в Фарнборо.

Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года

В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.

Китайская авиастроительная компания "Комак" объявила сегодня в день открытия авиасалона "Эйршоу Чайна-2012" о подписании писем о намерениях на поставку 50 своих перспективных узкофюзеляжных самолетов C919. Документы поступили от китайских авиаперевозчиков "Джой эйр" (Joy Air) и "Хэбэй авиэйшн групп" (Hebei Aviation Group), а также от международной лизинговой компании "ЖЕКАС" (GECAS).

"Объединенная авиастроительная корпорация" будет производить самолеты Ил-96 по крайней мере до 2020 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель ОАК Михаил Погосян. По словам менеджера, в 2012 году будет построен один такой самолет - он будет поставлен государственному заказчику. По всей видимости, имеется в виду летный отряд "Россия", который обслуживает управление делами президента.

Китайская компания Comac получила еще 50 заказов на узкофюзеляжные пассажирские самолеты С919. Таким образом, портфель заказов корпорации сегодня достиг 380 лайнеров, сообщает Dow Jones Newswires. Новыми заказчиками С919 стали GE Capital Aviation Services, крупнейшая в мире компания, сдающая самолеты в аренду (подразделение General Electric Co.), а также две китайских авиакомпании - Hebei Airlines и China"s Joy Air. Условия контрактов и количество самолетов, заказанных каждой из компаний, пока не разглашаются.